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- asientos
- 49
- Primera fila
- 5
- Última fila
- 12
Japan Airlines · Boeing 777
Japan Airlines Boeing 777-300ER (773) mapa de asientos
Boeing 777-300ER (773)
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- 26 jul 2026
- Registro importado
- Sin determinar
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Boeing 777-300ER (773) de Japan Airlines tiene 244 asientos en 4 cabinas. Recomendación: 23A — Más espacio para las piernas. Revisa 57E: La reclinación puede estar limitada.
Se reconoce por sus 244 asientos distribuidos en 4 cabinas; la última fila numerada es la 57.
- asientos
- 244
- cabinas
- 4
- Última fila
- 57
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás privacidad · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás privacidad · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Posición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalleMás privacidad
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalleMás privacidad
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 147
- Primera fila
- 23
- Última fila
- 57
Primera
- asientos
- 8
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 2
Turista premium
- asientos
- 40
- Primera fila
- 17
- Última fila
- 21
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Primera | Fila de salida: 1A, 1D, 1G, 1K | 1A: Opción con ventajas y pegas — Más privacidad · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo 1K: Opción con ventajas y pegas — Más privacidad · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 2Primera | — | |
| 5Business | Mampara: 5A, 5C, 5D, 5E, 5G, 5H, 5K | — |
| 7Business | Mampara: 7A, 7C, 7D, 7E, 7G, 7H, 7K | — |
| 8Business | — | |
| 9Business | — | |
| 10Business | — | |
| 11Business | — | |
| 12Business | — | |
| 17Turista premium | Fila de salida: 17A, 17C, 17D, 17E, 17F, 17G, 17H, 17K | — |
| 18Turista premium | — | |
| 19Turista premium | — | |
| 20Turista premium | — | |
| 21Turista premium | — | |
| 23Turista | Mampara: 23A, 23B, 23C, 23D, 23E, 23G, 23H, 23J, 23K | 23A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 24Turista | — | |
| 25Turista | — | |
| 26Turista | — | |
| 27Turista | — | |
| 45Turista | Fila de salida: 45A, 45B, 45C, 45H, 45J, 45K | — |
| 46Turista | Mampara: 46D, 46E, 46G | — |
| 47Turista | — | |
| 48Turista | — | |
| 49Turista | — | |
| 50Turista | — | |
| 51Turista | — | |
| 52Turista | — | |
| 53Turista | — | |
| 54Turista | — | |
| 55Turista | — | |
| 56Turista | 56C: Evitar si es posible — Más privacidad · La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 56H: Evitar si es posible — Más privacidad · La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 57Turista | 57E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo |
FAQ
Boeing 777-300ER (773) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 244 asientos distribuidos en 4 cabinas; la última fila numerada es la 57.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.