Japan Airlines · Boeing 787

Japan Airlines Boeing 787-8 (788) Layout 2 mapa de asientos

Boeing 787-8 (788)

Fuentes y precisión

No consta una fecha de verificación

Esta distribución no tiene una referencia pública independiente enlazada.

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Detalles de la distribución
Registro importado
26 jul 2026

La respuesta rápida

Se reconoce por sus 161 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 55.

asientos
161
cabinas
3
Última fila
55

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Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
38
Primera fila
1
Última fila
10

No constan la separación, anchura, reclinación ni los servicios de los asientos de esta cabina. Consulta la aerolínea.

Turista

asientos
88
Primera fila
45
Última fila
55

No constan la separación, anchura, reclinación ni los servicios de los asientos de esta cabina. Consulta la aerolínea.

Turista premium

asientos
35
Primera fila
17
Última fila
21

No constan la separación, anchura, reclinación ni los servicios de los asientos de esta cabina. Consulta la aerolínea.

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Japan Airlines Boeing 787-8 (788) Layout 2 mapa de asientos — Mapa completo de asientos; 161 Asientos
Mapa completo de asientos

Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.

Cubierta principal
FilaAsientosNotas de asientos
1Business
Mampara: 1A, 1C, 1D, 1G, 1H, 1K
—
2Business
—
3Business
—
7Business
Mampara: 7A, 7C, 7D, 7G, 7H, 7K
—
8Business
—
9Business
—
10Business
—
17Turista premium
Mampara: 17A, 17C, 17D, 17E, 17G, 17H, 17K
—
18Turista premium
—
19Turista premium
—
20Turista premium
—
21Turista premium
—
45Turista
Fila de salida: 45A, 45C, 45H, 45KMampara: 45D, 45E, 45F, 45G
—
46Turista
—
47Turista
—
48Turista
—
49Turista
—
50Turista
—
51Turista
—
52Turista
—
53Turista
—
54Turista
—
55Turista
—

FAQ

Boeing 787-8 (788) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 161 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 55.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.