Japan Airlines · Boeing 787

Japan Airlines Boeing 787-8 (788) Layout 2 plan de cabine

Boeing 787-8 (788)

La réponse rapide

Japan Airlines utilise cette configuration Boeing 787-8 (788) : 161 sièges répartis dans 3 cabines. Recommandation : 45A — Plus de place pour les jambes.

Reconnaissez cette configuration à ses 161 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 55.

Mis à jour juillet 2026
sièges
161
cabines
3
Dernière rangée
55

Ces informations peuvent être obsolètes. Confirmez l’appareil et le nombre de sièges auprès de la compagnie avant de choisir un siège.

Meilleurs sièges

Meilleurs choix étayés

  1. 45ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  2. 45KLe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  3. 1ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

Sièges et rangées à vérifier

Nous ne disposons pas d’assez de faits précis pour désigner des sièges à éviter.

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Plan de cabine interactif

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Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Affaires

sièges
38
Première rangée
1
Dernière rangée
10

Économique

sièges
88
Première rangée
45
Dernière rangée
55

Économique premium

sièges
35
Première rangée
17
Dernière rangée
21

FAQ

Boeing 787-8 (788) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 161 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 55.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.