LEVEL · Airbus A330

LEVEL Airbus A330-200 311 seats mapa de asientos

Airbus A330-200 (332)

Comprueba la distribución

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A330-200 (332) de LEVEL tiene 311 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 1A — Más espacio para las piernas. Revisa 12A: Sin ventana o con ventana desalineada.

Se reconoce por sus 311 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 43.

Actualizado julio de 2026
asientos
311
cabinas
2
Última fila
43

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 1AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 1LMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 28CMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Acceso directo al pasillo

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 12AEvitar si es posible

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: Sin ventana o con ventana desalineadaBuen nivel de detalle
  2. 12LEvitar si es posible

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: Sin ventana o con ventana desalineadaBuen nivel de detalle
  3. 27EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Premium economy

asientos
42
Primera fila
1
Última fila
6

Turista

asientos
269
Primera fila
7
Última fila
43

FAQ

Airbus A330-200 (332) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 311 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 43.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.