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- asientos
- 38
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 11
Rossiya - Russian Airlines · Boeing 747
Rossiya - Russian Airlines Boeing 747-400 (744) Layout 3 mapa de asientos
Boeing 747-400 (744)
La respuesta rápida
Esta distribución Boeing 747-400 (744) de Rossiya - Russian Airlines tiene 447 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 8A — Más espacio para las piernas. Revisa 23E: El asiento puede ser más estrecho.
Se reconoce por sus 447 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 72.
Actualizado julio de 2026
- asientos
- 447
- cabinas
- 2
- Última fila
- 72
Esta información puede estar desactualizada. Confirma el avión y el número de asientos con la aerolínea antes de elegir asiento.
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Más espacio para las piernas · Ventaja de almacenamiento indicada
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Ventaja de almacenamiento indicada
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Ventaja de almacenamiento indicada
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
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Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 409
- Primera fila
- 21
- Última fila
- 72
FAQ
Boeing 747-400 (744) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 447 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 72.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.