TAP Portugal · Airbus A321LR (321)

TAP Portugal Airbus A321LR (321) mapa de asientos

Airbus A321LR (321)

Distribución actual

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A321LR (321) de TAP Portugal tiene 171 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 1A — Más espacio para las piernas. Revisa 31B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 171 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 31.

Actualizado julio de 2026
asientos
171
cabinas
2
Última fila
31

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 1AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 1FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 10AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 31BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 31EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 31CEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
16
Primera fila
1
Última fila
5

Turista

asientos
155
Primera fila
6
Última fila
31

FAQ

Airbus A321LR (321) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 171 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 31.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.