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- asientos
- 28
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 7
Vietnam Airlines · Boeing 787
Vietnam Airlines Boeing 787-9 (789) Layout 1 mapa de asientos
Boeing 787-9 (789)
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- 26 jul 2026
- Registro importado
- Sin determinar
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Boeing 787-9 (789) de Vietnam Airlines tiene 274 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 2A — Más privacidad. Revisa 10E: El asiento puede ser más estrecho.
Se reconoce por sus 274 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 40.
- asientos
- 274
- cabinas
- 3
- Última fila
- 40
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Más privacidad · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás privacidad · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás privacidad · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Posición en cabina
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
Estándar Mejores asientos Asientos a revisar Tu selección
Arrastra para mover · Pellizca o usa Ctrl + rueda para ampliar
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 211
- Primera fila
- 16
- Última fila
- 40
Turista premium
- asientos
- 35
- Primera fila
- 10
- Última fila
- 15
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Business | Mampara: 1A, 1D, 1G, 1K | — |
| 2Business | 2A: Opción con ventajas y pegas — Más privacidad · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 3Business | 3A: Opción con ventajas y pegas — Más privacidad · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 4Business | 4A: Opción con ventajas y pegas — Más privacidad · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 5Business | — | |
| 6Business | — | |
| 7Business | — | |
| 10Turista premium | Mampara: 10A, 10C, 10D, 10E, 10F, 10G, 10K | 10E: Evitar si es posible — El asiento puede ser más estrecho · Cerca de una cuna |
| 11Turista premium | — | |
| 12Turista premium | — | |
| 14Turista premium | — | |
| 15Turista premium | — | |
| 16Turista | Mampara: 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F, 16G, 16H, 16K | 16B: Evitar si es posible — El asiento puede ser más estrecho · Cerca de una cuna 16E: Evitar si es posible — El asiento puede ser más estrecho · Cerca de una cuna |
| 17Turista | — | |
| 18Turista | — | |
| 19Turista | — | |
| 20Turista | — | |
| 21Turista | — | |
| 22Turista | — | |
| 23Turista | — | |
| 24Turista | — | |
| 25Turista | Mampara: 25D, 25E, 25F | — |
| 26Turista | Fila de salida: 26A, 26B, 26C, 26G, 26H, 26K | — |
| 27Turista | — | |
| 28Turista | — | |
| 29Turista | — | |
| 30Turista | — | |
| 31Turista | — | |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — | |
| 38Turista | — | |
| 39Turista | — | |
| 40Turista | — |
FAQ
Boeing 787-9 (789) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 274 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 40.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.