Vietnam Airlines · Boeing 787

Vietnam Airlines Boeing 787-9 (789) Layout 2 mapa de asientos

Boeing 787-9 (789)

Distribución actual

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 787-9 (789) de Vietnam Airlines tiene 311 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 34A — Más espacio para las piernas. Revisa 31E: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 311 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 50.

Actualizado julio de 2026
asientos
311
cabinas
2
Última fila
50

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 34AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 34KMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 16AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 31EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 31HEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 32BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
28
Primera fila
1
Última fila
7

Turista

asientos
283
Primera fila
16
Última fila
50

FAQ

Boeing 787-9 (789) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 311 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 50.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.