Accueil / Air Canada/ Airbus A321XLR Cette configuration du modèle Airbus A321XLR pour Air Canada compte 182 sièges : 14 en Affaires et 168 en Économique. Sélectionnez un siège sur le plan pour voir son emplacement et ses caractéristiques.
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Sans conseil particulier Avantages Compromis Inconvénients
Guide des rangées Faites glisser pour déplacer · Pincez ou utilisez Ctrl + défilement pour zoomer
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Choisir votre siège Aucun conseil sur les sièges n’est disponible en classe Affaires.
12A , 12B et 12C se distinguent par leur espace supplémentaire pour les jambes en classe Économique. 12A est côté hublot. Si la vue compte pour vous, vérifiez bien 29A , 29F et 30A : le hublot peut être absent ou mal aligné. La largeur du siège peut être réduite en 29A , 29F et 30A .
Guide des rangées Les rangées en un coup d’œil. Sélectionnez une rangée pour la retrouver sur le plan et mettre ses sièges en évidence. Rangée 1 Sièges en Affaires avec un accès direct au couloir Rangée 2 Sièges en Affaires avec un accès direct au couloir et des hublots potentiellement absents ou décalés Rangée 3 Sièges en Affaires avec un accès direct au couloir Rangée 4 Sièges en Affaires avec un accès direct au couloir et des hublots potentiellement absents ou décalés Rangée 5 Sièges en Affaires avec un accès direct au couloir Rangée 6 Sièges en Affaires avec un accès direct au couloir et des hublots potentiellement absents ou décalés Rangée 7 Sièges en Affaires avec un accès direct au couloir Rangée 12 Sièges en Économique avec plus d’espace pour les jambes Rangée 13 Sièges en Économique avec plus d’espace pour les jambes Rangée 14 Sièges en Économique avec plus d’espace pour les jambes Rangée 15 Sièges en Économique avec plus d’espace pour les jambes Rangée 16 Sièges en Économique Rangée 17 Sièges en Économique Rangée 18 Sièges en Économique avec des sièges non inclinables et une inclinaison potentiellement limitée Rangée 19 Sièges en Économique avec des sièges dans une rangée d’issue de secours et plus d’espace pour les jambes Rangée 20 Sièges en Économique avec des sièges dans une rangée d’issue de secours et plus d’espace pour les jambes Rangée 21 Sièges en Économique Rangée 22 Sièges en Économique Rangée 23 Sièges en Économique Rangée 24 Sièges en Économique Rangée 25 Sièges en Économique avec des hublots potentiellement absents ou décalés aux sièges 25A et 25F Rangée 26 Sièges en Économique Rangée 27 Sièges en Économique avec des hublots potentiellement absents ou décalés aux sièges 27A et 27F Rangée 28 Sièges en Économique Rangée 29 Sièges en Économique avec des hublots potentiellement absents ou décalés aux sièges 29A et 29F et des sièges potentiellement plus étroits Rangée 30 Sièges en Économique avec des hublots potentiellement absents ou décalés aux sièges 30A et 30F et des sièges potentiellement plus étroits Rangée 31 Sièges en Économique Rangée 32 Sièges en Économique Rangée 33 Sièges en Économique Rangée 34 Sièges en Économique Rangée 35 Sièges en Économique Rangée 36 Sièges en Économique Rangée 37 Sièges en Économique avec des sièges proches des toilettes aux sièges 37C et 37D Rangée 38 Sièges en Économique avec des sièges proches des toilettes Rangée 39 Sièges en Économique avec des sièges proches des toilettes et des sièges potentiellement plus étroits Tout afficher
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