Air Canada · Airbus A319

Air Canada rouge - Airbus A319-100 (319) plan de cabine

rouge - Airbus A319-100 (319)

Utilisation actuelle non vérifiée
À propos de ces dates
Dernière utilisation
Non établi
Source consultée
Non établi
Fiche importée
26 juil. 2026
Statut d’exploitation vérifié
Non établi

La réponse rapide

Air Canada utilise cette configuration rouge - Airbus A319-100 (319) : 136 sièges répartis dans 2 cabines. Recommandation : 19A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 17B : Inclinaison possiblement limitée.

Reconnaissez cette configuration à ses 136 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 32.

sièges
136
cabines
2
Dernière rangée
32

Meilleurs sièges

Meilleurs choix étayés

  1. 19ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  2. 19FLe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  3. 18BLe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

Sièges et rangées à vérifier

  1. 17BÀ éviter si possible

    Position dans la cabine

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  2. 17EÀ éviter si possible

    Position dans la cabine

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  3. 32BÀ éviter si possible

    Position dans la cabine

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail

Explorer la cabine

Plan de cabine interactif

100%
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Standard Meilleurs sièges Sièges à vérifier Votre sélection

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Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.

Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Affaires

sièges
12
Première rangée
1
Dernière rangée
3

Économique

sièges
124
Première rangée
12
Dernière rangée
32

Toutes les rangées en un coup d’œil

Numéros de siège et particularités évaluées de cette configuration. Sélectionnez un numéro pour le situer sur le plan.

Air Canada rouge - Airbus A319-100 (319) plan de cabine — Plan de cabine complet; 136 Sièges
Plan de cabine complet

Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.

Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.

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Pont principal
RangéeSiègesNotes sur les sièges
1Affaires
Cloison: 1A, 1C, 1D, 1F
2Affaires
3Affaires
12Économique
Cloison: 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F
13Économique
14Économique
15Économique
16Économique
17Économique

17B: À éviter si possible — Inclinaison possiblement limitée · Plus de passage dans l'allée

17E: À éviter si possible — Inclinaison possiblement limitée · Plus de passage dans l'allée

18Économique
Rangée issue de secours: 18B, 18C, 18D, 18E

18B: Le plus d’espace pour les jambes — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée

19Économique

19A: Le plus d’espace pour les jambes — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée

19F: Le plus d’espace pour les jambes — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée

20Économique
21Économique
22Économique
23Économique
24Économique
25Économique
26Économique
27Économique
28Économique
29Économique
30Économique
31Économique
32Économique

32B: À éviter si possible — Inclinaison possiblement limitée · Plus de passage dans l'allée

FAQ

rouge - Airbus A319-100 (319) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 136 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 32.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.