Airlink · Embraer 170 (E70)

Airlink Embraer 170 74 seats plan de cabine

Embraer 170 (E70)

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La réponse rapide

Airlink utilise cette configuration Embraer 170 (E70) : 74 sièges répartis dans 2 cabines. Recommandation : 3A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 19C : Inclinaison possiblement limitée.

Reconnaissez cette configuration à ses 74 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 19.

Mis à jour juillet 2026
sièges
74
cabines
2
Dernière rangée
19

Meilleurs sièges

Meilleurs choix étayés

  1. 3ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  2. 3FLe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  3. 1AChoix mitigé

    Davantage d'intimité · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

Sièges et rangées à vérifier

  1. 19CÀ éviter si possible

    Accès direct à l'allée · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  2. 19DÀ éviter si possible

    Accès direct à l'allée · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  3. 19AÀ éviter si possible

    Place côté hublot · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail

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Plan de cabine interactif

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Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Affaires

sièges
6
Première rangée
1
Dernière rangée
2

Économique

sièges
68
Première rangée
3
Dernière rangée
19

FAQ

Embraer 170 (E70) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 74 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 19.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.