Norwegian Air Sweden · Boeing 787

Norwegian Air Sweden Boeing 787-9 (789) plan de cabine

Boeing 787-9 (789)

La réponse rapide

Norwegian Air Sweden utilise cette configuration Boeing 787-9 (789) : 344 sièges répartis dans une cabine. Recommandation : 1A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 38A : Sans hublot ou hublot décalé.

Reconnaissez cette configuration à ses 344 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 42.

Mis à jour juillet 2026
sièges
344
cabines
1
Dernière rangée
42

Ces informations peuvent être obsolètes. Confirmez l’appareil et le nombre de sièges auprès de la compagnie avant de choisir un siège.

Meilleurs sièges

Meilleurs choix étayés

  1. 1ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  2. 1JLe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  3. 27ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

Sièges et rangées à vérifier

  1. 38AÀ éviter si possible

    Place côté hublot

    À garder en tête: Sans hublot ou hublot décaléBon niveau de détail
  2. 38JÀ éviter si possible

    Place côté hublot

    À garder en tête: Sans hublot ou hublot décaléBon niveau de détail
  3. 5AÀ éviter si possible

    Place côté hublot · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Sans hublot ou hublot décaléBon niveau de détail

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Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Économique

sièges
344
Première rangée
1
Dernière rangée
42

FAQ

Boeing 787-9 (789) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 344 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 42.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.