Econômica
- assentos
- 344
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 42
Norwegian Air Sweden · Boeing 787
Norwegian Air Sweden Boeing 787-9 (789) mapa de assentos
Boeing 787-9 (789)
Sobre estas datas
- Última operação
- Não estabelecido
- Fonte consultada
- Não estabelecido
- Registro importado
- 26 de jul. de 2026
- Situação operacional revisada
- Não estabelecido
Resposta rápida
Esta configuração Boeing 787-9 (789) da Norwegian Air Sweden tem 344 assentos em uma cabine. Recomendação: 27A — Mais espaço para as pernas. Confira 26B: A reclinação pode ser limitada.
Identifique esta configuração pelos 344 assentos em uma cabine, com a fileira 42 como a última numerada.
- assentos
- 344
- cabines
- 1
- Última fileira
- 42
Melhores assentos
Melhores opções com dados comprovados
Mais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes
Assentos a evitar
Assentos e fileiras que merecem atenção
Posição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhes
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
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Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Econômica | Anteparo: 1A, 1C, 1D, 1E, 1F, 1G, 1J | — |
| 2Econômica | — | |
| 3Econômica | — | |
| 4Econômica | — | |
| 5Econômica | — | |
| 6Econômica | 6A: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Maior movimento no corredor | |
| 7Econômica | — | |
| 8Econômica | — | |
| 9Econômica | Fileira da saída de emergência: 9A, 9B, 9C | — |
| 10Econômica | — | |
| 11Econômica | — | |
| 12Econômica | — | |
| 13Econômica | — | |
| 14Econômica | — | |
| 15Econômica | — | |
| 16Econômica | — | |
| 17Econômica | — | |
| 18Econômica | — | |
| 19Econômica | — | |
| 20Econômica | — | |
| 21Econômica | — | |
| 22Econômica | — | |
| 23Econômica | — | |
| 24Econômica | — | |
| 25Econômica | — | |
| 26Econômica | 26B: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 26C: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 26D: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor | |
| 27Econômica | Fileira da saída de emergência: 27A, 27B, 27C, 27D, 27E, 27F, 27G, 27H, 27J | 27A: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Maior movimento no corredor 27J: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Maior movimento no corredor |
| 28Econômica | — | |
| 29Econômica | — | |
| 30Econômica | — | |
| 31Econômica | — | |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | — | |
| 34Econômica | — | |
| 35Econômica | — | |
| 36Econômica | — | |
| 37Econômica | — | |
| 38Econômica | — | |
| 39Econômica | — | |
| 40Econômica | — | |
| 41Econômica | — | |
| 42Econômica | — |
FAQ
Boeing 787-9 (789) mapa de assentos
Como identificar esta configuração?
Identifique esta configuração pelos 344 assentos em uma cabine, com a fileira 42 como a última numerada.
Como os melhores assentos são escolhidos?
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
A aeronave programada pode mudar?
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.