Affaires
- sièges
- 50
- Première rangée
- 11
- Dernière rangée
- 26
L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.
THAI · Boeing 747
Ancienne configuration: THAI Boeing 747-400 (744) plan de cabine
Boeing 747-400 (744)
Sources et exactitude
Aucune date de vérification enregistrée
Aucune référence publique indépendante n’est liée à cette configuration.
Vérifiez l’appareil, la disponibilité et le prix des sièges auprès de la compagnie avant de choisir.
Classement fondé sur les registres de flotte et de cession de la compagnie.
Détails de la configuration
- Fiche importée
- 26 juil. 2026
- Statut d’exploitation vérifié
- 9 sept. 2026
La réponse rapide
Reconnaissez cette configuration à ses 389 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 71.
- sièges
- 389
- cabines
- 3
- Dernière rangée
- 71
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Non évalué Bons sièges Avantages et inconvénients Sièges à vérifier Votre sélection
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Reconnaître cette configuration
Caractéristiques de la cabine
Économique
- sièges
- 325
- Première rangée
- 31
- Dernière rangée
- 71
L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.
Première
- sièges
- 14
- Première rangée
- 1
- Dernière rangée
- 4
L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.
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Toutes les rangées en un coup d’œil
Numéros de siège et particularités évaluées de cette configuration. Sélectionnez un numéro pour le situer sur le plan.
Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.
| Rangée | Sièges | Notes sur les sièges |
|---|---|---|
| 1Première | Cloison: 1A, 1B, 1J, 1K | — |
| 2Première | — | |
| 4Première | — | |
| 11Affaires | Cloison: 11A, 11B, 11J, 11K | — |
| 12Affaires | — | |
| 14Affaires | — | |
| 15Affaires | — | |
| 16Affaires | Rangée issue de secours: 16A, 16B, 16J, 16K | — |
| 17Affaires | — | |
| 18Affaires | — | |
| 19Affaires | — | |
| 22Affaires | Rangée issue de secours: 22A, 22B | — |
| 23Affaires | Cloison: 23E, 23F | — |
| 24Affaires | — | |
| 25Affaires | — | |
| 26Affaires | — | |
| 31Économique | Rangée issue de secours: 31A, 31B, 31C | — |
| 32Économique | Cloison: 32H, 32J, 32K | — |
| 33Économique | — | |
| 34Économique | — | |
| 35Économique | Cloison: 35D, 35E, 35F, 35G | — |
| 36Économique | — | |
| 37Économique | — | |
| 38Économique | — | |
| 39Économique | — | |
| 40Économique | — | |
| 41Économique | — | |
| 42Économique | — | |
| 43Économique | Rangée issue de secours: 43A, 43B, 43C, 43H, 43J, 43K | — |
| 44Économique | — | |
| 45Économique | Cloison: 45D, 45E, 45F, 45G | — |
| 46Économique | — | |
| 47Économique | — | |
| 48Économique | — | |
| 49Économique | — | |
| 50Économique | — | |
| 51Économique | — | |
| 52Économique | — | |
| 53Économique | Rangée issue de secours: 53A, 53B, 53C, 53H, 53J, 53K | — |
| 54Économique | — | |
| 55Économique | — | |
| 56Économique | Cloison: 56D, 56E, 56F, 56G | — |
| 57Économique | — | |
| 61Économique | — | |
| 62Économique | — | |
| 63Économique | — | |
| 64Économique | — | |
| 65Économique | — | |
| 66Économique | — | |
| 67Économique | — | |
| 68Économique | — | |
| 69Économique | — | |
| 70Économique | — | |
| 71Économique | — |
FAQ
Boeing 747-400 (744) plan de cabine
Comment reconnaître cette configuration ?
Reconnaissez cette configuration à ses 389 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 71.
Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?
Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.