Turkish Airlines · Airbus A340

Turkish Airlines Airbus A340-300 (343) plan de cabine

Airbus A340-300 (343)

Configuration actuelle

La réponse rapide

Turkish Airlines utilise cette configuration Airbus A340-300 (343) : 270 sièges répartis dans 2 cabines. Recommandation : 1A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 22D : Inclinaison possiblement limitée.

Reconnaissez cette configuration à ses 270 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 37.

Mis à jour juillet 2026
sièges
270
cabines
2
Dernière rangée
37

Meilleurs sièges

Meilleurs choix étayés

  1. 1ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  2. 1KLe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  3. 23BLe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

Sièges et rangées à vérifier

  1. 22DÀ éviter si possible

    Position dans la cabine

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  2. 22EÀ éviter si possible

    Position dans la cabine

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  3. 22FÀ éviter si possible

    Position dans la cabine

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail

Explorer la cabine

Plan de cabine interactif

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Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Affaires

sièges
34
Première rangée
1
Dernière rangée
6

Économique

sièges
236
Première rangée
7
Dernière rangée
37

FAQ

Airbus A340-300 (343) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 270 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 37.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.