Turkish Airlines · Boeing 737

Turkish Airlines Boeing 737-700 (737) One Class plan de cabine

Boeing 737-700 (737) One Class

La réponse rapide

Turkish Airlines utilise cette configuration Boeing 737-700 (737) One Class : 149 sièges répartis dans une cabine. Recommandation : 1A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 25B : Inclinaison possiblement limitée.

Reconnaissez cette configuration à ses 149 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 27.

Mis à jour juillet 2026

Ces informations peuvent être obsolètes. Confirmez l’appareil et le nombre de sièges auprès de la compagnie avant de choisir un siège.

Meilleurs sièges

1ALe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
14FLe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
1CLe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Davantage d'intimité
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

25BÀ éviter si possible
Position dans la cabine
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
27EÀ éviter si possible
Position dans la cabine
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
25CÀ éviter si possible
Davantage d'intimité
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail

Explorer la cabine

Chargement des plans de cabine…

Reconnaître cette configuration

FAQ

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 149 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 27.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.