エコノミー
- 席
- 360
- 最初の列
- 21
- 最終列
- 69

Garuda Indonesia · Airbus A330
Airbus A330-300 (333)
要点
360席・1クラス・最終列は69列を目印に確認できます。
おすすめ座席
窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室を確認
ドラッグで移動 · ピンチまたは Ctrl + スクロールで拡大
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 21エコノミー | バルクヘッド: 21A, 21C, 21D, 21E, 21F, 21G, 21H, 21K | — |
| 22エコノミー | 22A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い 22K: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 23エコノミー | 23A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 25エコノミー | — | |
| 26エコノミー | — | |
| 27エコノミー | — | |
| 28エコノミー | — | |
| 29エコノミー | — | |
| 30エコノミー | — | |
| 31エコノミー | — | |
| 32エコノミー | — | |
| 33エコノミー | 33C: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い 33H: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い | |
| 34エコノミー | 34E: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い | |
| 36エコノミー | バルクヘッド: 36A, 36C, 36D, 36E, 36F, 36G, 36H, 36K | — |
| 37エコノミー | — | |
| 38エコノミー | — | |
| 39エコノミー | — | |
| 40エコノミー | — | |
| 41エコノミー | — | |
| 42エコノミー | — | |
| 43エコノミー | — | |
| 44エコノミー | — | |
| 45エコノミー | — | |
| 46エコノミー | — | |
| 47エコノミー | — | |
| 48エコノミー | — | |
| 49エコノミー | — | |
| 50エコノミー | — | |
| 51エコノミー | — | |
| 52エコノミー | — | |
| 53エコノミー | — | |
| 54エコノミー | — | |
| 55エコノミー | 非常口列: 55A, 55C, 55H, 55K | — |
| 56エコノミー | — | |
| 57エコノミー | バルクヘッド: 57D, 57E, 57F, 57G | — |
| 58エコノミー | — | |
| 59エコノミー | — | |
| 60エコノミー | — | |
| 61エコノミー | — | |
| 62エコノミー | — | |
| 63エコノミー | — | |
| 64エコノミー | — | |
| 65エコノミー | — | |
| 66エコノミー | — | |
| 67エコノミー | — | |
| 68エコノミー | — | |
| 69エコノミー | — |
FAQ
360席・1クラス・最終列は69列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。