Air China · Airbus A330

Air China Airbus A330-200 (332) Layout 1 stoelindeling

Airbus A330-200 (332)

Huidig gebruik niet bevestigd
Over deze datums
Laatst ingezet
Niet vastgesteld
Bron geraadpleegd
26 jul 2026
Gegevens geïmporteerd
Niet vastgesteld
Operationele status gecontroleerd
Niet vastgesteld

Het korte antwoord

Deze Airbus A330-200 (332)-configuratie van Air China heeft 237 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 32A — Stoel bij het raam. Controleer 43E: Stoel kan smaller zijn.

Herken deze configuratie aan 237 stoelen in 2 cabines, met rij 57 als laatste genummerde rij.

stoelen
237
cabines
2
Laatste rij
57

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 32ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 32LBeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 33ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 43EVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  2. 43FVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  3. 44JVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte · Meer privacy

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

100%
Ga naar
Standaard Beste stoelen Stoelen om te controleren Uw selectie

Stoelindelingen laden…

Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
30
Eerste rij
11
Laatste rij
15

Economy

stoelen
207
Eerste rij
31
Laatste rij
57

Alle rijen in één oogopslag

Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.

Air China Airbus A330-200 (332) Layout 1 stoelindeling — Volledige stoelindeling; 237 Stoelen
Volledige stoelindeling

Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Open de volledige kaart
Hoofddek
RijStoelenStoelnotities
11Businessclass
Tussenschot: 11A, 11C, 11D, 11H, 11J, 11L
—
12Businessclass
—
13Businessclass
—
14Businessclass
Tussenschot: 14A, 14C, 14D, 14H, 14J, 14L
—
15Businessclass
—
31Economy
Tussenschot: 31A, 31C, 31D, 31E, 31H, 31J, 31L
—
32Economy

32A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

32L: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

33Economy

33A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

34Economy
—
35Economy
—
36Economy
—
37Economy
—
38Economy
—
39Economy
—
40Economy
—
41Economy
—
42Economy
—
43Economy
Rij bij de nooduitgang: 43D, 43E, 43F, 43H

43E: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Stoel kan smaller zijn · Meer verkeer in het gangpad

43F: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Stoel kan smaller zijn · Meer verkeer in het gangpad

44Economy
Rij bij de nooduitgang: 44A, 44C, 44J, 44L

44J: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Meer privacy · Stoel kan smaller zijn · Meer verkeer in het gangpad

45Economy
—
46Economy
—
47Economy
—
48Economy
—
49Economy
—
50Economy
—
51Economy
—
52Economy
—
53Economy
—
54Economy
—
55Economy
—
56Economy
—
57Economy
—

FAQ

Airbus A330-200 (332) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 237 stoelen in 2 cabines, met rij 57 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.