South African Airways · Airbus A340

South African Airways Airbus A340-300 (343) Layout 2 stoelindeling

Airbus A340-300 (343)

Het korte antwoord

Deze Airbus A340-300 (343)-configuratie van South African Airways heeft 251 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 61A — Meer beenruimte. Controleer 15C: Dicht bij een babybedje.

Herken deze configuratie aan 251 stoelen in 2 cabines, met rij 76 als laatste genummerde rij.

Bijgewerkt juli 2026
stoelen
251
cabines
2
Laatste rij
76

Deze informatie kan verouderd zijn. Bevestig het vliegtuig en het aantal stoelen bij de luchtvaartmaatschappij voordat u een stoel kiest.

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 61ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 61KBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 75ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 15COverweeg een andere rij

    Meer beenruimte · Meer privacy

    Houd rekening met: Dicht bij een babybedjeGoede onderbouwing
  2. 15DOverweeg een andere rij

    Meer beenruimte · Meer privacy

    Houd rekening met: Dicht bij een babybedjeGoede onderbouwing
  3. 15GOverweeg een andere rij

    Meer beenruimte · Meer privacy

    Houd rekening met: Dicht bij een babybedjeGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

Stoelindelingen laden…

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
36
Eerste rij
1
Laatste rij
16

Economy

stoelen
215
Eerste rij
45
Laatste rij
76

FAQ

Airbus A340-300 (343) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 251 stoelen in 2 cabines, met rij 76 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.