South African Airways · Airbus A340

South African Airways Airbus A340-300 (343) Layout 2 plan de cabine

Airbus A340-300 (343)

La réponse rapide

South African Airways utilise cette configuration Airbus A340-300 (343) : 251 sièges répartis dans 2 cabines. Recommandation : 61A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 15C : Près d'un berceau.

Reconnaissez cette configuration à ses 251 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 76.

Mis à jour juillet 2026

Ces informations peuvent être obsolètes. Confirmez l’appareil et le nombre de sièges auprès de la compagnie avant de choisir un siège.

Meilleurs sièges

61ALe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
61KLe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
75ALe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

15CEnvisagez une autre rangée
Plus de place pour les jambes · Davantage d'intimité
À garder en tête: Près d'un berceauBon niveau de détail
15DEnvisagez une autre rangée
Plus de place pour les jambes · Davantage d'intimité
À garder en tête: Près d'un berceauBon niveau de détail
15GEnvisagez une autre rangée
Plus de place pour les jambes · Davantage d'intimité
À garder en tête: Près d'un berceauBon niveau de détail

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FAQ

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 251 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 76.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.