Executiva
- assentos
- 40
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 11

Air Canada · Boeing 777
Boeing 777-300ER (77W) Three Class
Resposta rápida
Identifique esta configuração pelos 400 assentos em 3 cabines, com a fileira 64 como a última numerada.
Melhores assentos
Mais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais privacidade · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais privacidade · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssentos a evitar
Posição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesExplore a cabine
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Executiva | Anteparo: 1A, 1D, 1G, 1K | — |
| 2Executiva | — | |
| 3Executiva | — | |
| 4Executiva | — | |
| 5Executiva | — | |
| 6Executiva | — | |
| 7Executiva | 7A: Opção com prós e contras — Mais privacidade · Assento na janela · Maior movimento no corredor 7K: Opção com prós e contras — Mais privacidade · Assento na janela · Maior movimento no corredor | |
| 8Executiva | Anteparo: 8D, 8G | — |
| 9Executiva | Anteparo: 9A, 9K | — |
| 10Executiva | — | |
| 11Executiva | — | |
| 12Econômica premium | Anteparo: 12A, 12C, 12D, 12E, 12F, 12G, 12H, 12K | — |
| 13Econômica premium | — | |
| 14Econômica premium | — | |
| 18Econômica | Anteparo: 18A, 18B, 18C, 18D, 18E, 18F, 18G, 18H, 18J, 18K | — |
| 19Econômica | — | |
| 20Econômica | — | |
| 21Econômica | — | |
| 22Econômica | — | |
| 23Econômica | 23B: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 23C: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 23D: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor | |
| 30Econômica | Fileira da saída de emergência: 30D, 30E, 30F, 30G | — |
| 31Econômica | Fileira da saída de emergência: 31A, 31B, 31C, 31H, 31J, 31K | — |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | — | |
| 34Econômica | — | |
| 35Econômica | — | |
| 36Econômica | — | |
| 37Econômica | — | |
| 38Econômica | — | |
| 39Econômica | — | |
| 40Econômica | — | |
| 41Econômica | — | |
| 42Econômica | — | |
| 43Econômica | — | |
| 44Econômica | — | |
| 45Econômica | — | |
| 50Econômica | Fileira da saída de emergência: 50D, 50E, 50F, 50G | 50G: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor |
| 51Econômica | Fileira da saída de emergência: 51A, 51B, 51C, 51H, 51J, 51K | — |
| 52Econômica | — | |
| 53Econômica | — | |
| 54Econômica | — | |
| 55Econômica | — | |
| 56Econômica | — | |
| 57Econômica | — | |
| 58Econômica | — | |
| 59Econômica | — | |
| 60Econômica | — | |
| 61Econômica | — | |
| 62Econômica | — | |
| 63Econômica | — | |
| 64Econômica | — |
FAQ
Identifique esta configuração pelos 400 assentos em 3 cabines, com a fileira 64 como a última numerada.
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.