Air Europa · Boeing 787
Boeing 787-9 (789)
Resposta rápida
Business ocupa as fileiras 1–8. Economy começa na 15 e termina com 55D, 55F e 55G. Os assentos centrais são desencontrados: não há 16D/16F/16G nem 17D/17F/17G.
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Conteúdo revisado
Este desenho revisado de 339 assentos substitui nosso desenho não verificado de 341. A Air Europa informa várias capacidades para o 787-9; a divisão 32/307 também consta de um anúncio de um parceiro de 2025. Isso não identifica a aeronave designada para um voo específico.
As posições vêm da AeroLOPA. Espaço individual para as pernas, reclinação, alinhamento das janelas e requisitos dos assentos nas saídas não estão documentados aqui; confirme esses detalhes com a companhia.
Como reconhecer esta configuração
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
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| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Executiva | — | |
| 2Executiva | — | |
| 3Executiva | — | |
| 4Executiva | — | |
| 5Executiva | — | |
| 6Executiva | — | |
| 7Executiva | — | |
| 8Executiva | — | |
| 15Econômica | — | |
| 16Econômica | — | |
| 17Econômica | — | |
| 18Econômica | — | |
| 19Econômica | — | |
| 20Econômica | — | |
| 21Econômica | — | |
| 22Econômica | — | |
| 23Econômica | — | |
| 24Econômica | — | |
| 25Econômica | — | |
| 26Econômica | — | |
| 27Econômica | — | |
| 28Econômica | — | |
| 29Econômica | — | |
| 30Econômica | — | |
| 31Econômica | — | |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | — | |
| 34Econômica | — | |
| 40Econômica | — | |
| 41Econômica | — | |
| 42Econômica | — | |
| 43Econômica | — | |
| 44Econômica | — | |
| 45Econômica | — | |
| 46Econômica | — | |
| 47Econômica | — | |
| 48Econômica | — | |
| 49Econômica | — | |
| 50Econômica | — | |
| 51Econômica | — | |
| 52Econômica | — | |
| 53Econômica | — | |
| 54Econômica | — | |
| 55Econômica | — |
FAQ
Business ocupa as fileiras 1–8. Economy começa na 15 e termina com 55D, 55F e 55G. Os assentos centrais são desencontrados: não há 16D/16F/16G nem 17D/17F/17G.
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.
