Welche Konfiguration ist das?
Dieser geprüfte Plan mit 339 Sitzen ersetzt unsere Zeichnung mit 341 Sitzen. Air Europa nennt mehrere 787-9-Kapazitäten; die Aufteilung 32/307 ist auch in einer Partnerankündigung von 2025 dokumentiert.

Air Europa · Boeing 787
Boeing 787-9 (789)
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Dieser geprüfte Plan mit 339 Sitzen ersetzt unsere Zeichnung mit 341 Sitzen. Air Europa nennt mehrere 787-9-Kapazitäten; die Aufteilung 32/307 ist auch in einer Partnerankündigung von 2025 dokumentiert.
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Sitzabstand, Breite, Neigung und Ausstattung dieser Kabine sind nicht dokumentiert. Prüfen Sie die Airline-Quelle.
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Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 1Business Class | — | |
| 2Business Class | — | |
| 3Business Class | — | |
| 4Business Class | — | |
| 5Business Class | — | |
| 6Business Class | — | |
| 7Business Class | — | |
| 8Business Class | — | |
| 15Economy | — | |
| 16Economy | — | |
| 17Economy | — | |
| 18Economy | — | |
| 19Economy | — | |
| 20Economy | — | |
| 21Economy | — | |
| 22Economy | — | |
| 23Economy | — | |
| 24Economy | — | |
| 25Economy | — | |
| 26Economy | — | |
| 27Economy | — | |
| 28Economy | — | |
| 29Economy | — | |
| 30Economy | — | |
| 31Economy | — | |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 40Economy | — | |
| 41Economy | — | |
| 42Economy | — | |
| 43Economy | — | |
| 44Economy | — | |
| 45Economy | — | |
| 46Economy | — | |
| 47Economy | — | |
| 48Economy | — | |
| 49Economy | — | |
| 50Economy | — | |
| 51Economy | — | |
| 52Economy | — | |
| 53Economy | — | |
| 54Economy | — | |
| 55Economy | — |
FAQ
Business liegt in den Reihen 1–8. Economy beginnt bei Reihe 15 und endet mit 55D, 55F und 55G. Die Mittelsitze sind versetzt: 16D/16F/16G und 17D/17F/17G sind nicht vorhanden.
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.