Econômica
- assentos
- 345
- Primeira fileira
- 28
- Última fileira
- 63
Jin Air · Boeing 777
Jin Air Boeing 777-200ER (772) mapa de assentos
Boeing 777-200ER (772)
Sobre estas datas
- Última operação
- Não estabelecido
- Fonte consultada
- Não estabelecido
- Registro importado
- 26 de jul. de 2026
- Situação operacional revisada
- Não estabelecido
Resposta rápida
Esta configuração Boeing 777-200ER (772) da Jin Air tem 393 assentos em 2 cabines. Recomendação: 60A — Assento na janela. Confira 30A: A reclinação pode ser limitada.
Identifique esta configuração pelos 393 assentos em 2 cabines, com a fileira 63 como a última numerada.
- assentos
- 393
- cabines
- 2
- Última fileira
- 63
Melhores assentos
Melhores opções com dados comprovados
Assento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes
Assentos a evitar
Assentos e fileiras que merecem atenção
Assento na janela
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesAssento na janela
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhes
Explore a cabine
Mapa de assentos interativo
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Especificações da cabine
Econômica premium
- assentos
- 48
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 6
Todas as fileiras em um relance
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Econômica premium | Anteparo: 1A, 1B, 1D, 1E, 1F, 1G, 1J, 1K | — |
| 2Econômica premium | — | |
| 3Econômica premium | — | |
| 5Econômica premium | — | |
| 6Econômica premium | — | |
| 28Econômica | — | |
| 29Econômica | — | |
| 30Econômica | 30A: Evite se possível — Assento na janela · A reclinação pode ser limitada · Sem janela ou com janela desalinhada 30K: Evite se possível — Assento na janela · A reclinação pode ser limitada · Sem janela ou com janela desalinhada 30B: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor | |
| 31Econômica | Fileira da saída de emergência: 31A, 31B, 31C, 31D, 31E, 31F, 31G, 31H, 31J, 31K | — |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | — | |
| 34Econômica | — | |
| 35Econômica | — | |
| 36Econômica | — | |
| 37Econômica | — | |
| 38Econômica | — | |
| 39Econômica | — | |
| 40Econômica | — | |
| 41Econômica | — | |
| 42Econômica | — | |
| 43Econômica | — | |
| 44Econômica | — | |
| 45Econômica | — | |
| 46Econômica | — | |
| 47Econômica | — | |
| 48Econômica | — | |
| 49Econômica | — | |
| 50Econômica | — | |
| 51Econômica | Fileira da saída de emergência: 51A, 51B, 51C, 51H, 51J, 51K | — |
| 52Econômica | Fileira da saída de emergência: 52D, 52E, 52F, 52G | — |
| 53Econômica | — | |
| 54Econômica | — | |
| 55Econômica | — | |
| 56Econômica | — | |
| 57Econômica | — | |
| 58Econômica | — | |
| 59Econômica | — | |
| 60Econômica | 60A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor 60K: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 61Econômica | 61A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 62Econômica | — | |
| 63Econômica | — |
FAQ
Boeing 777-200ER (772) mapa de assentos
Como identificar esta configuração?
Identifique esta configuração pelos 393 assentos em 2 cabines, com a fileira 63 como a última numerada.
Como os melhores assentos são escolhidos?
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
A aeronave programada pode mudar?
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.