Executiva
- assentos
- 46
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 18
United · Boeing 767
United Boeing 767-300ER (76L) Layout 2 mapa de assentos
Boeing 767-300ER (76L)
Resposta rápida
Esta configuração Boeing 767-300ER (76L) da United tem 167 assentos em 3 cabines. Recomendação: 1A — Mais espaço para as pernas. Confira 30E: A largura do assento pode ser menor.
Identifique esta configuração pelos 167 assentos em 3 cabines, com a fileira 44 como a última numerada.
Atualizado julho de 2026
- assentos
- 167
- cabines
- 3
- Última fileira
- 44
Estas informações podem estar desatualizadas. Confirme a aeronave e o número de assentos com a companhia aérea antes de escolher.
Melhores assentos
Melhores opções com dados comprovados
Mais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes
Assentos a evitar
Assentos e fileiras que merecem atenção
Mais espaço para as pernas · Vantagem de espaço para armazenamento
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Mais privacidade
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Mais privacidade
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhes
Explore a cabine
Mapa de assentos interativo
Carregando mapas de assentos…
Como reconhecer esta configuração
Especificações da cabine
Econômica
- assentos
- 99
- Primeira fileira
- 30
- Última fileira
- 44
Econômica premium
- assentos
- 22
- Primeira fileira
- 20
- Última fileira
- 23
FAQ
Boeing 767-300ER (76L) mapa de assentos
Como identificar esta configuração?
Identifique esta configuração pelos 167 assentos em 3 cabines, com a fileira 44 como a última numerada.
Como os melhores assentos são escolhidos?
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
A aeronave programada pode mudar?
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.