United · Boeing 767

United Boeing 767-300ER (76L) Layout 2 plan de cabine

Boeing 767-300ER (76L)

La réponse rapide

United utilise cette configuration Boeing 767-300ER (76L) : 167 sièges répartis dans 3 cabines. Recommandation : 1A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 30E : Largeur du siège possiblement réduite.

Reconnaissez cette configuration à ses 167 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 44.

Mis à jour juillet 2026

Ces informations peuvent être obsolètes. Confirmez l’appareil et le nombre de sièges auprès de la compagnie avant de choisir un siège.

Meilleurs sièges

1ALe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
1LLe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
20ALe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

30EÀ éviter si possible
Plus de place pour les jambes · Avantage de rangement indiqué
À garder en tête: Largeur du siège possiblement réduiteBon niveau de détail
31BÀ éviter si possible
Plus de place pour les jambes · Davantage d'intimité
À garder en tête: Largeur du siège possiblement réduiteBon niveau de détail
31KÀ éviter si possible
Plus de place pour les jambes · Davantage d'intimité
À garder en tête: Largeur du siège possiblement réduiteBon niveau de détail

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Reconnaître cette configuration

FAQ

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 167 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 44.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.