Thương gia
- chỗ ngồi
- 30
- Hàng đầu
- 1
- Hàng cuối
- 5
LATAM · Boeing 767
LATAM Boeing 767-300ER (76W) Layout 2 sơ đồ chỗ ngồi
Boeing 767-300ER (76W)
Về các ngày này
- Lần khai thác cuối
- Chưa xác định
- Ngày kiểm tra nguồn
- Chưa xác định
- Ngày nhập dữ liệu
- 26 thg 7, 2026
- Ngày xác minh tình trạng khai thác
- Chưa xác định
Câu trả lời nhanh
Cấu hình Boeing 767-300ER (76W) này của LATAM có 221 chỗ ngồi trong 2 cabin. Đề xuất: 14A — Chỗ sát cửa sổ. Kiểm tra 40F: Độ ngả lưng có thể bị hạn chế.
Nhận biết cấu hình này qua 221 chỗ ngồi trong 2 cabin, với hàng 40 là hàng được đánh số cuối cùng.
- chỗ ngồi
- 221
- cabin
- 2
- Hàng cuối
- 40
Chỗ ngồi tốt nhất
Lựa chọn tốt nhất có dữ liệu hỗ trợ
Chỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn
Điểm cần lưu ý: Nhiều người qua lại ở lối đi hơnDữ liệu hỗ trợ tốtChỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn
Điểm cần lưu ý: Nhiều người qua lại ở lối đi hơnDữ liệu hỗ trợ tốtChỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn
Điểm cần lưu ý: Nhiều người qua lại ở lối đi hơnDữ liệu hỗ trợ tốt
Chỗ ngồi cần tránh
Chỗ ngồi và hàng ghế cần kiểm tra kỹ
Vị trí trong cabin
Điểm cần lưu ý: Độ ngả lưng có thể bị hạn chếDữ liệu hỗ trợ tốtRiêng tư hơn
Điểm cần lưu ý: Độ ngả lưng có thể bị hạn chếDữ liệu hỗ trợ tốtRiêng tư hơn
Điểm cần lưu ý: Độ ngả lưng có thể bị hạn chếDữ liệu hỗ trợ tốt
Khám phá cabin
Sơ đồ chỗ ngồi tương tác
Tiêu chuẩn Chỗ ngồi tốt nhất Chỗ ngồi cần kiểm tra Lựa chọn của bạn
Kéo để di chuyển · Chụm hoặc dùng Ctrl + cuộn để thu phóng
Sơ đồ minh họa · khoảng cách không theo tỷ lệ. Kiểm tra bố trí và tình trạng ghế trên chuyến bay với hãng hàng không.
Cách nhận biết cấu hình này
Thông số cabin
Phổ thông đặc biệt
- chỗ ngồi
- 191
- Hàng đầu
- 12
- Hàng cuối
- 40
Xem nhanh tất cả các hàng
Số ghế và những điểm đặc biệt đã được đánh giá trong bố trí này. Chọn số ghế để tìm vị trí trên sơ đồ.
Bố trí cabin và số ghế. Hình ảnh dùng cùng bố trí với sơ đồ tương tác.
Sơ đồ minh họa · khoảng cách không theo tỷ lệ. Kiểm tra bố trí và tình trạng ghế trên chuyến bay với hãng hàng không.
| Hàng | Ghế | Ghi chú về ghế |
|---|---|---|
| 1Thương gia | Vách ngăn: 1A, 1C, 1D, 1H, 1J, 1L | — |
| 2Thương gia | — | |
| 3Thương gia | — | |
| 4Thương gia | — | |
| 5Thương gia | — | |
| 12Phổ thông đặc biệt | Vách ngăn: 12A, 12C, 12D, 12F, 12H, 12J, 12L | — |
| 13Phổ thông đặc biệt | — | |
| 14Phổ thông đặc biệt | 14A: Lựa chọn tốt nhất sát cửa sổ — Chỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn 14L: Lựa chọn tốt nhất sát cửa sổ — Chỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn | |
| 15Phổ thông đặc biệt | 15C: Nên tránh nếu có thể — Riêng tư hơn · Độ ngả lưng có thể bị hạn chế · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn 15J: Nên tránh nếu có thể — Riêng tư hơn · Độ ngả lưng có thể bị hạn chế · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn | |
| 16Phổ thông đặc biệt | 16D: Lựa chọn tốt nhất sát cửa sổ — Chỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn | |
| 17Phổ thông đặc biệt | — | |
| 18Phổ thông đặc biệt | — | |
| 19Phổ thông đặc biệt | Hàng ghế cửa thoát hiểm: 19A, 19C, 19J, 19LVách ngăn: 19D, 19F, 19H | — |
| 20Phổ thông đặc biệt | Hàng ghế cửa thoát hiểm: 20A, 20C, 20J, 20L | — |
| 21Phổ thông đặc biệt | — | |
| 22Phổ thông đặc biệt | — | |
| 23Phổ thông đặc biệt | — | |
| 24Phổ thông đặc biệt | — | |
| 25Phổ thông đặc biệt | — | |
| 26Phổ thông đặc biệt | — | |
| 27Phổ thông đặc biệt | — | |
| 28Phổ thông đặc biệt | — | |
| 29Phổ thông đặc biệt | — | |
| 30Phổ thông đặc biệt | — | |
| 31Phổ thông đặc biệt | — | |
| 32Phổ thông đặc biệt | — | |
| 33Phổ thông đặc biệt | — | |
| 34Phổ thông đặc biệt | — | |
| 35Phổ thông đặc biệt | — | |
| 36Phổ thông đặc biệt | — | |
| 37Phổ thông đặc biệt | — | |
| 38Phổ thông đặc biệt | — | |
| 39Phổ thông đặc biệt | — | |
| 40Phổ thông đặc biệt | 40F: Nên tránh nếu có thể — Độ ngả lưng có thể bị hạn chế · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn |
FAQ
Boeing 767-300ER (76W) sơ đồ chỗ ngồi
Làm sao để nhận biết cấu hình này?
Nhận biết cấu hình này qua 221 chỗ ngồi trong 2 cabin, với hàng 40 là hàng được đánh số cuối cùng.
Chỗ ngồi tốt nhất được chọn như thế nào?
Chúng tôi chỉ đề xuất một chỗ ngồi khi có dữ liệu chứng minh lợi thế cụ thể. Mọi lưu ý đều phải dựa trên một nhược điểm rõ ràng.
Máy bay dự kiến có thể thay đổi không?
Hãng hàng không có thể thay đổi máy bay. Hãy kiểm tra lại số ghế và bố trí cabin khi mở thủ tục check-in.