Thương gia
- chỗ ngồi
- 18
- Hàng đầu
- 1
- Hàng cuối
- 3
T'way Air · Airbus A330
T'way Air Airbus A330-200 246 seats sơ đồ chỗ ngồi
Airbus A330-200 (332)
Về các ngày này
- Lần khai thác cuối
- Chưa xác định
- Ngày kiểm tra nguồn
- 27 thg 7, 2026
- Ngày nhập dữ liệu
- Chưa xác định
- Ngày xác minh tình trạng khai thác
- Chưa xác định
Câu trả lời nhanh
Cấu hình Airbus A330-200 (332) này của T'way Air có 246 chỗ ngồi trong 2 cabin. Đề xuất: 7A — Chỗ để chân rộng hơn. Kiểm tra 23D: Độ ngả lưng có thể bị hạn chế.
Nhận biết cấu hình này qua 246 chỗ ngồi trong 2 cabin, với hàng 36 là hàng được đánh số cuối cùng.
- chỗ ngồi
- 246
- cabin
- 2
- Hàng cuối
- 36
Chỗ ngồi tốt nhất
Lựa chọn tốt nhất có dữ liệu hỗ trợ
Chỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ
Điểm cần lưu ý: Nhiều người qua lại ở lối đi hơnDữ liệu hỗ trợ tốtChỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ
Điểm cần lưu ý: Nhiều người qua lại ở lối đi hơnDữ liệu hỗ trợ tốtChỗ để chân rộng hơn · Tiếp cận trực tiếp lối đi
Điểm cần lưu ý: Nhiều người qua lại ở lối đi hơnDữ liệu hỗ trợ tốt
Chỗ ngồi cần tránh
Chỗ ngồi và hàng ghế cần kiểm tra kỹ
Có nguồn điện hoặc kết nối
Điểm cần lưu ý: Độ ngả lưng có thể bị hạn chếDữ liệu hỗ trợ tốtCó nguồn điện hoặc kết nối
Điểm cần lưu ý: Độ ngả lưng có thể bị hạn chếDữ liệu hỗ trợ tốtRiêng tư hơn · Có nguồn điện hoặc kết nối
Điểm cần lưu ý: Độ ngả lưng có thể bị hạn chếDữ liệu hỗ trợ tốt
Khám phá cabin
Sơ đồ chỗ ngồi tương tác
Tiêu chuẩn Chỗ ngồi tốt nhất Chỗ ngồi cần kiểm tra Lựa chọn của bạn
Kéo để di chuyển · Chụm hoặc dùng Ctrl + cuộn để thu phóng
Sơ đồ minh họa · khoảng cách không theo tỷ lệ. Kiểm tra bố trí và tình trạng ghế trên chuyến bay với hãng hàng không.
Cách nhận biết cấu hình này
Thông số cabin
Phổ thông
- chỗ ngồi
- 228
- Hàng đầu
- 7
- Hàng cuối
- 36
Xem nhanh tất cả các hàng
Số ghế và những điểm đặc biệt đã được đánh giá trong bố trí này. Chọn số ghế để tìm vị trí trên sơ đồ.
Bố trí cabin và số ghế. Hình ảnh dùng cùng bố trí với sơ đồ tương tác.
Sơ đồ minh họa · khoảng cách không theo tỷ lệ. Kiểm tra bố trí và tình trạng ghế trên chuyến bay với hãng hàng không.
| Hàng | Ghế | Ghi chú về ghế |
|---|---|---|
| 1Thương gia | Cửa sổ: 1A, 1HLối đi: 1B, 1GGhế giữa: 1D, 1E | — |
| 2Thương gia | Cửa sổ: 2A, 2HLối đi: 2B, 2GGhế giữa: 2D, 2E | — |
| 3Thương gia | Cửa sổ: 3A, 3HLối đi: 3B, 3GGhế giữa: 3D, 3E | — |
| 7Phổ thông | Cửa sổ: 7A, 7HLối đi: 7B, 7C, 7F, 7GGhế giữa: 7D, 7E | 7A: Tốt nhất cho chỗ để chân — Chỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn 7H: Tốt nhất cho chỗ để chân — Chỗ để chân rộng hơn · Chỗ sát cửa sổ · Riêng tư hơn · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn |
| 8Phổ thông | Cửa sổ: 8A, 8HLối đi: 8B, 8C, 8F, 8GGhế giữa: 8D, 8E | — |
| 9Phổ thông | Cửa sổ: 9A, 9HLối đi: 9B, 9C, 9F, 9GGhế giữa: 9D, 9E | — |
| 10Phổ thông | Cửa sổ: 10A, 10HLối đi: 10B, 10C, 10F, 10GGhế giữa: 10D, 10E | — |
| 11Phổ thông | Cửa sổ: 11A, 11HLối đi: 11B, 11C, 11F, 11GGhế giữa: 11D, 11E | — |
| 12Phổ thông | Cửa sổ: 12A, 12HLối đi: 12B, 12C, 12F, 12GGhế giữa: 12D, 12E | — |
| 13Phổ thông | Cửa sổ: 13A, 13HLối đi: 13B, 13C, 13F, 13GGhế giữa: 13D, 13E | — |
| 14Phổ thông | Cửa sổ: 14A, 14HLối đi: 14B, 14C, 14F, 14GGhế giữa: 14D, 14E | — |
| 15Phổ thông | Cửa sổ: 15A, 15HLối đi: 15B, 15C, 15F, 15GGhế giữa: 15D, 15E | — |
| 16Phổ thông | Cửa sổ: 16A, 16HLối đi: 16B, 16C, 16F, 16GGhế giữa: 16D, 16E | — |
| 17Phổ thông | Cửa sổ: 17A, 17HLối đi: 17B, 17C, 17F, 17GGhế giữa: 17D, 17E | — |
| 18Phổ thông | Cửa sổ: 18A, 18HLối đi: 18B, 18C, 18F, 18GGhế giữa: 18D, 18E | — |
| 19Phổ thông | Cửa sổ: 19A, 19HLối đi: 19B, 19C, 19F, 19GGhế giữa: 19D, 19E | — |
| 20Phổ thông | Cửa sổ: 20A, 20HLối đi: 20B, 20C, 20F, 20GGhế giữa: 20D, 20E | — |
| 21Phổ thông | Cửa sổ: 21A, 21HLối đi: 21B, 21C, 21F, 21GGhế giữa: 21D, 21E | — |
| 22Phổ thông | Cửa sổ: 22A, 22HLối đi: 22B, 22C, 22F, 22GGhế giữa: 22D, 22E | — |
| 23Phổ thông | Cửa sổ: 23A, 23HLối đi: 23B, 23C, 23F, 23GGhế giữa: 23D, 23E | 23D: Nên tránh nếu có thể — Có nguồn điện hoặc kết nối · Độ ngả lưng có thể bị hạn chế · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn 23E: Nên tránh nếu có thể — Có nguồn điện hoặc kết nối · Độ ngả lưng có thể bị hạn chế · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn |
| 24Phổ thông | Cửa sổ: 24A, 24HLối đi: 24B, 24G | 24B: Tốt nhất cho chỗ để chân — Chỗ để chân rộng hơn · Tiếp cận trực tiếp lối đi · Có nguồn điện hoặc kết nối · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn |
| 25Phổ thông | Cửa sổ: 25A, 25HLối đi: 25B, 25C, 25F, 25GGhế giữa: 25D, 25E | — |
| 26Phổ thông | Cửa sổ: 26A, 26HLối đi: 26B, 26C, 26F, 26GGhế giữa: 26D, 26E | — |
| 27Phổ thông | Cửa sổ: 27A, 27HLối đi: 27B, 27C, 27F, 27GGhế giữa: 27D, 27E | — |
| 28Phổ thông | Cửa sổ: 28A, 28HLối đi: 28B, 28C, 28F, 28GGhế giữa: 28D, 28E | — |
| 29Phổ thông | Cửa sổ: 29A, 29HLối đi: 29B, 29C, 29F, 29GGhế giữa: 29D, 29E | — |
| 30Phổ thông | Cửa sổ: 30A, 30HLối đi: 30B, 30C, 30F, 30GGhế giữa: 30D, 30E | — |
| 31Phổ thông | Cửa sổ: 31A, 31HLối đi: 31B, 31C, 31F, 31GGhế giữa: 31D, 31E | — |
| 32Phổ thông | Cửa sổ: 32A, 32HLối đi: 32B, 32C, 32F, 32GGhế giữa: 32D, 32E | — |
| 33Phổ thông | Cửa sổ: 33A, 33HLối đi: 33B, 33GGhế giữa: 33D, 33E | — |
| 34Phổ thông | Cửa sổ: 34A, 34HLối đi: 34B, 34GGhế giữa: 34D, 34E | — |
| 35Phổ thông | Cửa sổ: 35A, 35HLối đi: 35B, 35GGhế giữa: 35D, 35E | — |
| 36Phổ thông | Cửa sổ: 36A, 36HLối đi: 36B, 36GGhế giữa: 36D, 36E | 36E: Nên tránh nếu có thể — Riêng tư hơn · Có nguồn điện hoặc kết nối · Độ ngả lưng có thể bị hạn chế · Nhiều người qua lại ở lối đi hơn |
FAQ
Airbus A330-200 (332) sơ đồ chỗ ngồi
Làm sao để nhận biết cấu hình này?
Nhận biết cấu hình này qua 246 chỗ ngồi trong 2 cabin, với hàng 36 là hàng được đánh số cuối cùng.
Chỗ ngồi tốt nhất được chọn như thế nào?
Chúng tôi chỉ đề xuất một chỗ ngồi khi có dữ liệu chứng minh lợi thế cụ thể. Mọi lưu ý đều phải dựa trên một nhược điểm rõ ràng.
Máy bay dự kiến có thể thay đổi không?
Hãng hàng không có thể thay đổi máy bay. Hãy kiểm tra lại số ghế và bố trí cabin khi mở thủ tục check-in.