Business Class
- Sitze
- 14
- Erste Reihe
- 1
- Letzte Reihe
- 2
Air France · Boeing 777
Air France Boeing 777-300ER (77W) Caribbean Sitzplan
Boeing 777-300ER (77W) Caribbean
Zu diesen Datumsangaben
- Zuletzt eingesetzt
- Nicht festgestellt
- Quelle eingesehen
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- Datensatz importiert
- 26.07.2026
- Betriebsstatus geprüft
- Nicht festgestellt
Die schnelle Antwort
Dieses Boeing 777-300ER (77W) Caribbean-Layout von Air France hat 468 Sitze in 3 Kabinen. Empfehlung: 1A — Fensterplatz. Bei 30A beachten: Kein oder versetztes Fenster.
Erkennbar an 468 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 58.
- Sitze
- 468
- Kabinen
- 3
- Letzte Reihe
- 58
Beste Sitze
Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen
Fensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageFensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageFensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
Zu vermeidende Sitze
Sitze und Reihen mit Hinweisen
Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Kein oder versetztes FensterGute DatengrundlageMehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Kein oder versetztes FensterGute DatengrundlageMehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Kein oder versetztes FensterGute Datengrundlage
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Interaktiver Sitzplan
Standard Beste Sitze Sitze prüfen Ihre Auswahl
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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
Dieses Layout erkennen
Kabinenangaben
Economy
- Sitze
- 422
- Erste Reihe
- 10
- Letzte Reihe
- 58
Premium Economy
- Sitze
- 32
- Erste Reihe
- 5
- Letzte Reihe
- 8
Alle Reihen im Überblick
Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 1Business Class | Trennwand: 1A, 1B, 1E, 1F, 1G, 1K, 1L | 1A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr 1L: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr |
| 2Business Class | 2A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr | |
| 5Premium Economy | Trennwand: 5A, 5B, 5E, 5F, 5G, 5H, 5K, 5L | — |
| 6Premium Economy | — | |
| 7Premium Economy | — | |
| 8Premium Economy | — | |
| 10Economy | Trennwand: 10A, 10B, 10C, 10E, 10F, 10G, 10H, 10J, 10K, 10L | — |
| 11Economy | — | |
| 12Economy | — | |
| 14Economy | — | |
| 15Economy | — | |
| 16Economy | — | |
| 17Economy | — | |
| 18Economy | — | |
| 19Economy | — | |
| 20Economy | — | |
| 21Economy | — | |
| 22Economy | — | |
| 23Economy | — | |
| 24Economy | — | |
| 25Economy | — | |
| 26Economy | — | |
| 27Economy | — | |
| 30Economy | Trennwand: 30A, 30B, 30C, 30J, 30K, 30L | 30A: Möglichst vermeiden — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Kein oder versetztes Fenster · Möglicherweise schmalerer Sitz 30L: Möglichst vermeiden — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Kein oder versetztes Fenster · Möglicherweise schmalerer Sitz |
| 31Economy | — | |
| 32Economy | Trennwand: 32E, 32F, 32G, 32H | — |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | — | |
| 38Economy | — | |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | — | |
| 41Economy | — | |
| 42Economy | — | |
| 43Economy | — | |
| 44Economy | — | |
| 45Economy | Notausgangsreihe: 45A, 45B, 45C, 45J, 45K, 45LTrennwand: 45E, 45F, 45G, 45H | 45A: Möglichst vermeiden — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Kein oder versetztes Fenster · Möglicherweise schmalerer Sitz |
| 46Economy | — | |
| 47Economy | — | |
| 48Economy | — | |
| 49Economy | — | |
| 50Economy | — | |
| 51Economy | — | |
| 52Economy | — | |
| 53Economy | — | |
| 54Economy | — | |
| 55Economy | — | |
| 56Economy | — | |
| 57Economy | — | |
| 58Economy | — |
FAQ
Boeing 777-300ER (77W) Caribbean Sitzplan
Wie erkenne ich dieses Layout?
Erkennbar an 468 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 58.
Wie werden die besten Sitze ausgewählt?
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.