Air France · Boeing 777

Air France Boeing 777-300ER (77W) Caribbean plan de cabine

Boeing 777-300ER (77W) Caribbean

La réponse rapide

Air France utilise cette configuration Boeing 777-300ER (77W) Caribbean : 468 sièges répartis dans 3 cabines. Recommandation : 1A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 30A : Sans hublot ou hublot décalé.

Reconnaissez cette configuration à ses 468 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 58.

Mis à jour juillet 2026

Ces informations peuvent être obsolètes. Confirmez l’appareil et le nombre de sièges auprès de la compagnie avant de choisir un siège.

Meilleurs sièges

1ALe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
1LLe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
45ALe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

30AÀ éviter si possible
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Sans hublot ou hublot décaléBon niveau de détail
30LÀ éviter si possible
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Sans hublot ou hublot décaléBon niveau de détail
26EÀ éviter si possible
Position dans la cabine
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail

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Reconnaître cette configuration

FAQ

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 468 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 58.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.