THAI · Boeing 777

Historische Kabinenkonfiguration: THAI Boeing 777-200 (772) Sitzplan

Boeing 777-200 (772)

Quellen und Genauigkeit

Kein Prüfdatum dokumentiert

Für diese Konfiguration ist keine unabhängige öffentliche Quelle verlinkt.

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Einstufung anhand der Flotten- und Verkaufsunterlagen der Fluggesellschaft.

Details zur Konfiguration
Datensatz importiert
26.07.2026
Betriebsstatus geprüft
09.09.2026

Die schnelle Antwort

Erkennbar an 309 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 63.

Sitze
309
Kabinen
2
Letzte Reihe
63

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Kabinenangaben

Business Class

Sitze
30
Erste Reihe
11
Letzte Reihe
16

Sitzabstand, Breite, Neigung und Ausstattung dieser Kabine sind nicht dokumentiert. Prüfen Sie die Airline-Quelle.

Economy

Sitze
279
Erste Reihe
31
Letzte Reihe
63

Sitzabstand, Breite, Neigung und Ausstattung dieser Kabine sind nicht dokumentiert. Prüfen Sie die Airline-Quelle.

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Historische Kabinenkonfiguration: THAI Boeing 777-200 (772) Sitzplan — Vollständiger Sitzplan; 309 Sitze
Vollständiger Sitzplan

Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.

Hauptdeck
ReiheSitzeSitzhinweise
11Business Class
Trennwand: 11A, 11B, 11E, 11F, 11J, 11K
—
12Business Class
—
14Business Class
—
15Business Class
—
16Business Class
—
31Economy
Trennwand: 31A, 31B, 31D, 31E, 31F, 31J, 31K
—
32Economy
—
33Economy
—
34Economy
—
35Economy
—
36Economy
—
37Economy
—
38Economy
—
39Economy
—
40Economy
—
41Economy
—
42Economy
—
43Economy
—
44Economy
—
45Economy
—
46Economy
—
47Economy
—
48Economy
—
49Economy
—
50Economy
Notausgangsreihe: 50A, 50B, 50C, 50H, 50J, 50KTrennwand: 50D, 50E, 50F
—
51Economy
—
52Economy
—
53Economy
—
54Economy
—
55Economy
—
56Economy
—
57Economy
—
58Economy
—
59Economy
—
60Economy
—
61Economy
—
62Economy
—
63Economy
—

FAQ

Boeing 777-200 (772) Sitzplan

Wie erkenne ich dieses Layout?

Erkennbar an 309 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 63.

Wie werden die besten Sitze ausgewählt?

Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.