Air Canada · Boeing 767

Air Canada rouge - Boeing 767-300ER (763) mapa de asientos

rouge - Boeing 767-300ER (763)

La respuesta rápida

Esta distribución rouge - Boeing 767-300ER (763) de Air Canada tiene 282 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 1A — Más espacio para las piernas. Revisa 26E: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 282 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 51.

Actualizado julio de 2026
asientos
282
cabinas
2
Última fila
51

Esta información puede estar desactualizada. Confirma el avión y el número de asientos con la aerolínea antes de elegir asiento.

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 1AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 1KMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 29AMejor ventanilla

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 26EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 26DEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 26FEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
24
Primera fila
1
Última fila
4

Turista

asientos
258
Primera fila
12
Última fila
51

FAQ

rouge - Boeing 767-300ER (763) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 282 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 51.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.