Business
- asientos
- 24
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 4
Air Canada · Boeing 767
Distribución histórica: Air Canada rouge - Boeing 767-300ER (763) mapa de asientos
rouge - Boeing 767-300ER (763)
Distribución histórica
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- Sin determinar
- Registro importado
- 26 jul 2026
- Estado operativo revisado
- 9 sept 2026
La respuesta rápida
Distribución histórica de cabina conservada como referencia. Para un próximo vuelo, consulta la aerolínea operadora y su mapa de asientos actual.
Se reconoce por sus 282 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 51.
- asientos
- 282
- cabinas
- 2
- Última fila
- 51
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Asiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Asiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Sin ventana o con ventana desalineadaBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Sin ventana o con ventana desalineadaBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Distribución histórica: Mapa de asientos interactivo
Estándar Mejores asientos Asientos a revisar Tu selección
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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 258
- Primera fila
- 12
- Última fila
- 51
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Business | Mampara: 1A, 1C, 1D, 1F, 1H, 1K | — |
| 2Business | — | |
| 3Business | — | |
| 4Business | — | |
| 12Turista | Mampara: 12A, 12C, 12D, 12E, 12F, 12H, 12K | — |
| 13Turista | 13A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 13K: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 14Turista | 14A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 15Turista | — | |
| 18Turista | — | |
| 19Turista | — | |
| 20Turista | — | |
| 21Turista | — | |
| 22Turista | — | |
| 23Turista | — | |
| 24Turista | — | |
| 25Turista | — | |
| 26Turista | — | |
| 27Turista | Fila de salida: 27A, 27C, 27D, 27E, 27F, 27H, 27K | 27A: Evitar si es posible — Asiento de ventanilla · Más privacidad · La reclinación puede estar limitada · El asiento puede ser más estrecho |
| 28Turista | Fila de salida: 28A, 28C, 28H, 28K | 28A: Evitar si es posible — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Sin ventana o con ventana desalineada · Posible obstrucción 28K: Evitar si es posible — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Sin ventana o con ventana desalineada · Posible obstrucción |
| 29Turista | — | |
| 30Turista | — | |
| 31Turista | — | |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — | |
| 38Turista | — | |
| 39Turista | — | |
| 40Turista | — | |
| 41Turista | — | |
| 42Turista | — | |
| 43Turista | — | |
| 44Turista | — | |
| 45Turista | — | |
| 46Turista | — | |
| 47Turista | — | |
| 48Turista | — | |
| 49Turista | — | |
| 50Turista | — | |
| 51Turista | — |
FAQ
rouge - Boeing 767-300ER (763) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 282 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 51.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.