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- asientos
- 46
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 18
United · Boeing 767
United Boeing 767-300ER (76L) Layout 2 mapa de asientos
Boeing 767-300ER (76L)
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- Sin determinar
- Registro importado
- 26 jul 2026
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Boeing 767-300ER (76L) de United tiene 167 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 10A — Asiento de ventanilla. Revisa 30E: El asiento puede ser más estrecho.
Se reconoce por sus 167 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 44.
- asientos
- 167
- cabinas
- 3
- Última fila
- 44
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Asiento de ventanilla · Acceso directo al pasillo
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Acceso directo al pasillo
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Acceso directo al pasillo
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Posición en cabina
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
Estándar Mejores asientos Asientos a revisar Tu selección
Arrastra para mover · Pellizca o usa Ctrl + rueda para ampliar
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 99
- Primera fila
- 30
- Última fila
- 44
Turista premium
- asientos
- 22
- Primera fila
- 20
- Última fila
- 23
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Business | Mampara: 1A, 1F, 1L | — |
| 2Business | — | |
| 3Business | — | |
| 4Business | — | |
| 5Business | — | |
| 6Business | — | |
| 7Business | — | |
| 8Business | — | |
| 9Business | — | |
| 10Business | 10A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Acceso directo al pasillo · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 10L: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Acceso directo al pasillo · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 11Business | 11A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Acceso directo al pasillo · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 12Business | — | |
| 15Business | — | |
| 16Business | — | |
| 17Business | — | |
| 18Business | — | |
| 20Turista premium | Mampara: 20A, 20B, 20D, 20F, 20K, 20L | — |
| 21Turista premium | — | |
| 22Turista premium | — | |
| 23Turista premium | — | |
| 30Turista | Mampara: 30D, 30E, 30F | 30E: Evitar si es posible — El asiento puede ser más estrecho · Cerca de una cuna 30D: Evitar si es posible — Asiento de ventanilla · Más privacidad · El asiento puede ser más estrecho · Cerca de una cuna 30F: Evitar si es posible — Asiento de ventanilla · Más privacidad · El asiento puede ser más estrecho · Cerca de una cuna |
| 31Turista | Mampara: 31A, 31B, 31K, 31L | — |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — | |
| 38Turista | — | |
| 39Turista | — | |
| 40Turista | — | |
| 41Turista | — | |
| 42Turista | — | |
| 43Turista | — | |
| 44Turista | — |
FAQ
Boeing 767-300ER (76L) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 167 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 44.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.