KLM · Boeing 777

KLM Boeing 777-200ER (772) plan de cabine

Boeing 777-200ER (772)

La réponse rapide

KLM utilise cette configuration Boeing 777-200ER (772) : 316 sièges répartis dans 2 cabines. Recommandation : 1A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 11A : Sans hublot ou hublot décalé.

Reconnaissez cette configuration à ses 316 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 44.

Mis à jour juillet 2026
sièges
316
cabines
2
Dernière rangée
44

Ces informations peuvent être obsolètes. Confirmez l’appareil et le nombre de sièges auprès de la compagnie avant de choisir un siège.

Meilleurs sièges

Meilleurs choix étayés

  1. 1ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  2. 1KLe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  3. 6ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

Sièges et rangées à vérifier

  1. 11AÀ éviter si possible

    Place côté hublot

    À garder en tête: Sans hublot ou hublot décaléBon niveau de détail
  2. 11KÀ éviter si possible

    Place côté hublot

    À garder en tête: Sans hublot ou hublot décaléBon niveau de détail
  3. 18AÀ éviter si possible

    Place côté hublot

    À garder en tête: Sans hublot ou hublot décaléBon niveau de détail

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Plan de cabine interactif

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Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Affaires

sièges
34
Première rangée
1
Dernière rangée
6

Économique

sièges
282
Première rangée
10
Dernière rangée
44

FAQ

Boeing 777-200ER (772) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 316 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 44.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.