KLM · Boeing 777

KLM Boeing 777-200ER (772) stoelindeling

Boeing 777-200ER (772)

Het korte antwoord

Deze Boeing 777-200ER (772)-configuratie van KLM heeft 316 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 1A — Meer beenruimte. Controleer 11A: Geen raam of een verkeerd uitgelijnd raam.

Herken deze configuratie aan 316 stoelen in 2 cabines, met rij 44 als laatste genummerde rij.

Bijgewerkt juli 2026
stoelen
316
cabines
2
Laatste rij
44

Deze informatie kan verouderd zijn. Bevestig het vliegtuig en het aantal stoelen bij de luchtvaartmaatschappij voordat u een stoel kiest.

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 1ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 1KBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 6ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 11AVermijd indien mogelijk

    Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Geen raam of een verkeerd uitgelijnd raamGoede onderbouwing
  2. 11KVermijd indien mogelijk

    Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Geen raam of een verkeerd uitgelijnd raamGoede onderbouwing
  3. 18AVermijd indien mogelijk

    Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Geen raam of een verkeerd uitgelijnd raamGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

Stoelindelingen laden…

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
34
Eerste rij
1
Laatste rij
6

Economy

stoelen
282
Eerste rij
10
Laatste rij
44

FAQ

Boeing 777-200ER (772) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 316 stoelen in 2 cabines, met rij 44 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.