エコノミー
- 席
- 272
- 最初の列
- 7
- 最終列
- 48

Air France · Boeing 777
Boeing 777-200ER (772) Three Class
要点
312席・3クラス・最終列は48列を目印に確認できます。
おすすめ座席
足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
足元が広い
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報客室を確認
ドラッグで移動 · ピンチまたは Ctrl + スクロールで拡大
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 1ファースト | バルクヘッド: 1A, 1E, 1F, 1L | — |
| 2ファースト | — | |
| 3ファースト | — | |
| 4ファースト | — | |
| 7エコノミー | バルクヘッド: 7A, 7B, 7E, 7F, 7G, 7H, 7K, 7L | — |
| 8エコノミー | 8A: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 9エコノミー | — | |
| 12エコノミー | バルクヘッド: 12A, 12B, 12E, 12F, 12G, 12H, 12K, 12L | — |
| 14エコノミー | 14L: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 15エコノミー | 15L: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 16エコノミー | — | |
| 19プレミアムエコノミー | バルクヘッド: 19A, 19B, 19E, 19F, 19G, 19H, 19K, 19L | — |
| 20プレミアムエコノミー | — | |
| 21プレミアムエコノミー | — | |
| 23エコノミー | バルクヘッド: 23A, 23B, 23E, 23F, 23G, 23H, 23K, 23L | 23F: できれば避けたい — 足元が広い · 座席幅が狭い可能性 · バシネットに近い 23A: できれば避けたい — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 座席幅が狭い可能性 · バシネットに近い 23L: できれば避けたい — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 座席幅が狭い可能性 · バシネットに近い |
| 24エコノミー | — | |
| 25エコノミー | — | |
| 26エコノミー | — | |
| 27エコノミー | — | |
| 28エコノミー | — | |
| 29エコノミー | — | |
| 30エコノミー | — | |
| 31エコノミー | — | |
| 35エコノミー | 非常口列: 35A, 35B, 35C, 35J, 35K, 35L | — |
| 36エコノミー | バルクヘッド: 36E, 36F, 36G, 36H | — |
| 37エコノミー | — | |
| 38エコノミー | — | |
| 39エコノミー | — | |
| 40エコノミー | — | |
| 41エコノミー | — | |
| 42エコノミー | — | |
| 43エコノミー | — | |
| 44エコノミー | — | |
| 45エコノミー | — | |
| 46エコノミー | — | |
| 47エコノミー | — | |
| 48エコノミー | — |
FAQ
312席・3クラス・最終列は48列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。