ビジネス
- 席
- 38
- 最初の列
- 6
- 最終列
- 16

Garuda Indonesia · Boeing 777
Boeing 777-300ER (77W)
要点
314席・3クラス・最終列は52列を目印に確認できます。
おすすめ座席
窓側席 · 通路へ直接アクセス
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · 通路へ直接アクセス
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · 通路へ直接アクセス
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室を確認
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 1ファースト | バルクヘッド: 1A, 1D, 1G, 1K | — |
| 2ファースト | — | |
| 6ビジネス | バルクヘッド: 6A, 6E, 6F, 6K | — |
| 7ビジネス | — | |
| 8ビジネス | — | |
| 9ビジネス | バルクヘッド: 9A, 9E, 9F, 9K | — |
| 10ビジネス | — | |
| 11ビジネス | 11A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · 通路へ直接アクセス · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 12ビジネス | — | |
| 14ビジネス | 14A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · 通路へ直接アクセス · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 15ビジネス | — | |
| 16ビジネス | 16A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · 通路へ直接アクセス · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 21エコノミー | バルクヘッド: 21A, 21B, 21C, 21D, 21F, 21G, 21H, 21J, 21L | — |
| 22エコノミー | — | |
| 23エコノミー | 23B: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い 23C: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い 23H: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い | |
| 25エコノミー | — | |
| 26エコノミー | 非常口列: 26A, 26B, 26C, 26D, 26F, 26G, 26H, 26J, 26L | — |
| 27エコノミー | — | |
| 28エコノミー | — | |
| 29エコノミー | 非常口列: 29F | — |
| 30エコノミー | — | |
| 31エコノミー | — | |
| 32エコノミー | — | |
| 33エコノミー | — | |
| 34エコノミー | — | |
| 35エコノミー | — | |
| 36エコノミー | — | |
| 37エコノミー | — | |
| 38エコノミー | — | |
| 39エコノミー | 非常口列: 39A, 39B, 39C, 39D, 39F, 39G, 39H, 39J, 39L | — |
| 40エコノミー | — | |
| 41エコノミー | — | |
| 42エコノミー | — | |
| 43エコノミー | — | |
| 44エコノミー | — | |
| 45エコノミー | — | |
| 46エコノミー | — | |
| 47エコノミー | — | |
| 48エコノミー | — | |
| 49エコノミー | — | |
| 50エコノミー | — | |
| 51エコノミー | — | |
| 52エコノミー | — |
FAQ
314席・3クラス・最終列は52列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。