Garuda Indonesia · Boeing 777

Garuda Indonesia Boeing 777-300ER (77W) Layout 1 mapa de assentos

Boeing 777-300ER (77W)

Configuração atual

Resposta rápida

Esta configuração Boeing 777-300ER (77W) da Garuda Indonesia tem 314 assentos em 3 cabines. Recomendação: 6A — Mais espaço para as pernas. Confira 23B: A reclinação pode ser limitada.

Identifique esta configuração pelos 314 assentos em 3 cabines, com a fileira 52 como a última numerada.

Atualizado julho de 2026
assentos
314
cabines
3
Última fileira
52

Melhores assentos

Melhores opções com dados comprovados

  1. 6AMelhor para espaço para as pernas

    Mais espaço para as pernas · Assento na janela

    Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes
  2. 9AMelhor para espaço para as pernas

    Mais espaço para as pernas · Assento na janela

    Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes
  3. 6KMelhor para espaço para as pernas

    Mais espaço para as pernas · Mais privacidade

    Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes

Assentos a evitar

Assentos e fileiras que merecem atenção

  1. 23BEvite se possível

    Posição na cabine

    Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhes
  2. 23CEvite se possível

    Posição na cabine

    Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhes
  3. 23HEvite se possível

    Posição na cabine

    Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhes

Explore a cabine

Mapa de assentos interativo

Carregando mapas de assentos…

Como reconhecer esta configuração

Especificações da cabine

Executiva

assentos
38
Primeira fileira
6
Última fileira
16

Econômica

assentos
268
Primeira fileira
21
Última fileira
52

Primeira classe

assentos
8
Primeira fileira
1
Última fileira
2

FAQ

Boeing 777-300ER (77W) mapa de assentos

Como identificar esta configuração?

Identifique esta configuração pelos 314 assentos em 3 cabines, com a fileira 52 como a última numerada.

Como os melhores assentos são escolhidos?

Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.

A aeronave programada pode mudar?

As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.