EVA Air · Airbus A330

EVA Air Airbus A330-300 (333) stoelindeling

Airbus A330-300 (333)

Huidig gebruik niet bevestigd
Over deze datums
Laatst ingezet
Niet vastgesteld
Bron geraadpleegd
26 jul 2026
Gegevens geïmporteerd
Niet vastgesteld
Operationele status gecontroleerd
Niet vastgesteld

Het korte antwoord

Deze Airbus A330-300 (333)-configuratie van EVA Air heeft 309 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 10A — Stoel bij het raam. Controleer 41H: Stoel kan smaller zijn.

Herken deze configuratie aan 309 stoelen in 2 cabines, met rij 57 als laatste genummerde rij.

stoelen
309
cabines
2
Laatste rij
57

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 10ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 10KBeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 21ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 41HVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  2. 41CVermijd indien mogelijk

    Meer privacy

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  3. 20AVermijd indien mogelijk

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

100%
Ga naar
Standaard Beste stoelen Stoelen om te controleren Uw selectie

Stoelindelingen laden…

Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
30
Eerste rij
6
Laatste rij
10

Economy

stoelen
279
Eerste rij
20
Laatste rij
57

Alle rijen in één oogopslag

Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.

EVA Air Airbus A330-300 (333) stoelindeling — Volledige stoelindeling; 309 Stoelen
Volledige stoelindeling

Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Open de volledige kaart
Hoofddek
RijStoelenStoelnotities
6Businessclass
Tussenschot: 6A, 6C, 6D, 6G, 6H, 6K
—
7Businessclass
—
8Businessclass
—
9Businessclass
—
10Businessclass

10A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

10K: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

20Economy
Rij bij de nooduitgang: 20A, 20C, 20H, 20K

20A: Vermijd indien mogelijk — Stoel bij het raam · Meer privacy · Stoel kan smaller zijn · Mogelijke belemmering

21Economy
Tussenschot: 21D, 21E, 21F, 21G

21A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

22Economy
—
23Economy
—
24Economy
—
25Economy
—
26Economy
—
27Economy
—
28Economy
—
29Economy
—
30Economy
—
31Economy
—
32Economy
—
33Economy
—
34Economy
—
35Economy
—
36Economy
—
37Economy
—
38Economy
—
40Economy
Tussenschot: 40D, 40E, 40F, 40G
—
41Economy
Rij bij de nooduitgang: 41A, 41C, 41H, 41K

41H: Vermijd indien mogelijk — Stoel kan smaller zijn · Mogelijke belemmering

41C: Vermijd indien mogelijk — Meer privacy · Stoel kan smaller zijn · Mogelijke belemmering

42Economy
—
43Economy
—
44Economy
—
45Economy
—
46Economy
—
47Economy
—
48Economy
—
49Economy
—
50Economy
—
51Economy
—
52Economy
—
53Economy
—
54Economy
—
55Economy
—
56Economy
—
57Economy
—

FAQ

Airbus A330-300 (333) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 309 stoelen in 2 cabines, met rij 57 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.