Singapore Airlines · Airbus A350

Singapore Airlines Airbus A350-900 ULR stoelindeling

Airbus A350-900 ULR

Het korte antwoord

Deze Airbus A350-900 ULR-configuratie van Singapore Airlines heeft 161 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 11K — Meer beenruimte. Controleer 43E: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn.

Herken deze configuratie aan 161 stoelen in 2 cabines, met rij 43 als laatste genummerde rij.

Bijgewerkt juli 2026
stoelen
161
cabines
2
Laatste rij
43

Deze informatie kan verouderd zijn. Bevestig het vliegtuig en het aantal stoelen bij de luchtvaartmaatschappij voordat u een stoel kiest.

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 11KBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 31ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 31KBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 43EVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  2. 43FVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  3. 43GVermijd indien mogelijk

    Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

Stoelindelingen laden…

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
67
Eerste rij
10
Laatste rij
29

Premium economy

stoelen
94
Eerste rij
31
Laatste rij
43

FAQ

Airbus A350-900 ULR stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 161 stoelen in 2 cabines, met rij 43 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.