Executiva
- assentos
- 28
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 7
Vietnam Airlines · Boeing 787
Vietnam Airlines Boeing 787-9 (789) Layout 2 mapa de assentos
Boeing 787-9 (789)
Sobre estas datas
- Última operação
- Não estabelecido
- Fonte consultada
- 26 de jul. de 2026
- Registro importado
- Não estabelecido
- Situação operacional revisada
- Não estabelecido
Resposta rápida
Esta configuração Boeing 787-9 (789) da Vietnam Airlines tem 311 assentos em 2 cabines. Recomendação: 17A — Assento na janela. Confira 16B: A largura do assento pode ser menor.
Identifique esta configuração pelos 311 assentos em 2 cabines, com a fileira 50 como a última numerada.
- assentos
- 311
- cabines
- 2
- Última fileira
- 50
Melhores assentos
Melhores opções com dados comprovados
Assento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes
Assentos a evitar
Assentos e fileiras que merecem atenção
Posição na cabine
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhes
Explore a cabine
Mapa de assentos interativo
Padrão Melhores assentos Assentos que merecem atenção Sua seleção
Arraste para mover · Faça pinça ou use Ctrl + rolagem para ampliar
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Especificações da cabine
Econômica
- assentos
- 283
- Primeira fileira
- 16
- Última fileira
- 50
Todas as fileiras em um relance
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Executiva | Anteparo: 1A, 1D, 1G, 1K | — |
| 2Executiva | — | |
| 3Executiva | — | |
| 4Executiva | — | |
| 5Executiva | — | |
| 6Executiva | — | |
| 7Executiva | — | |
| 16Econômica | Anteparo: 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F, 16G, 16H, 16K | 16B: Evite se possível — A largura do assento pode ser menor · Perto de um berço 16E: Evite se possível — A largura do assento pode ser menor · Perto de um berço 16H: Evite se possível — A largura do assento pode ser menor · Perto de um berço |
| 17Econômica | 17A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor 17K: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 18Econômica | 18A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 19Econômica | — | |
| 20Econômica | — | |
| 21Econômica | — | |
| 22Econômica | — | |
| 23Econômica | — | |
| 24Econômica | — | |
| 25Econômica | — | |
| 26Econômica | — | |
| 27Econômica | — | |
| 28Econômica | — | |
| 29Econômica | — | |
| 30Econômica | — | |
| 31Econômica | — | |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | Anteparo: 33D, 33E, 33F | — |
| 34Econômica | Fileira da saída de emergência: 34A, 34B, 34C, 34G, 34H, 34K | — |
| 35Econômica | — | |
| 36Econômica | — | |
| 37Econômica | — | |
| 38Econômica | — | |
| 39Econômica | — | |
| 40Econômica | — | |
| 41Econômica | — | |
| 42Econômica | — | |
| 43Econômica | — | |
| 44Econômica | — | |
| 45Econômica | — | |
| 46Econômica | — | |
| 47Econômica | — | |
| 48Econômica | — | |
| 49Econômica | — | |
| 50Econômica | — |
FAQ
Boeing 787-9 (789) mapa de assentos
Como identificar esta configuração?
Identifique esta configuração pelos 311 assentos em 2 cabines, com a fileira 50 como a última numerada.
Como os melhores assentos são escolhidos?
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
A aeronave programada pode mudar?
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.