Ethiopian Airlines · Boeing 777

Ethiopian Airlines Boeing 777-300ER (77W) mapa de asientos

Boeing 777-300ER (77W)

Distribución actual

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 777-300ER (77W) de Ethiopian Airlines tiene 393 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 1A — Más espacio para las piernas. Revisa 26C: El asiento puede ser más estrecho.

Se reconoce por sus 393 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 52.

Actualizado julio de 2026
asientos
393
cabinas
2
Última fila
52

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 1AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalle
  2. 1LMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalle
  3. 12AMejor ventanilla

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 26CEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas · Más privacidad

    Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle
  2. 26JEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas · Más privacidad

    Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle
  3. 39CEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas · Más privacidad

    Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
28
Primera fila
1
Última fila
4

Turista

asientos
365
Primera fila
11
Última fila
52

FAQ

Boeing 777-300ER (77W) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 393 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 52.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.