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- asientos
- 28
- Primera fila
- 5
- Última fila
- 11
Etihad · Boeing 787
Etihad Boeing 787-9 (789) Layout 1 mapa de asientos
Boeing 787-9 (789)
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- Sin determinar
- Registro importado
- 26 jul 2026
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Boeing 787-9 (789) de Etihad tiene 231 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 11A — Asiento de ventanilla. Revisa 36B: La reclinación puede estar limitada.
Se reconoce por sus 231 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 37.
- asientos
- 231
- cabinas
- 3
- Última fila
- 37
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Asiento de ventanilla · Acceso directo al pasillo
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Posición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
Estándar Mejores asientos Asientos a revisar Tu selección
Arrastra para mover · Pellizca o usa Ctrl + rueda para ampliar
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 195
- Primera fila
- 15
- Última fila
- 37
Primera
- asientos
- 8
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 2
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Primera | Mampara: 1A, 1D, 1G, 1K | — |
| 2Primera | — | |
| 5Business | Mampara: 5C, 5D, 5G, 5H | — |
| 6Business | — | |
| 7Business | Mampara: 7A, 7E, 7F, 7K | — |
| 8Business | — | |
| 9Business | — | |
| 10Business | — | |
| 11Business | 11A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Acceso directo al pasillo · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 15Turista | Mampara: 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15G, 15H, 15J, 15K | — |
| 16Turista | — | |
| 17Turista | — | |
| 18Turista | — | |
| 19Turista | — | |
| 20Turista | — | |
| 21Turista | — | |
| 22Turista | — | |
| 23Turista | Fila de salida: 23D, 23E, 23G | 23D: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 23G: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 24Turista | Fila de salida: 24A, 24B, 24C, 24G, 24H, 24K | — |
| 25Turista | — | |
| 26Turista | — | |
| 27Turista | — | |
| 28Turista | — | |
| 29Turista | — | |
| 30Turista | — | |
| 31Turista | — | |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | 36B: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 36C: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 36G: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 37Turista | — |
FAQ
Boeing 787-9 (789) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 231 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 37.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.