Japan Airlines · Boeing 777

Japan Airlines Boeing 777-200ER (772) Layout 1 mapa de asientos

Boeing 777-200ER (772)

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Registro importado
26 jul 2026
Estado operativo revisado
Sin determinar

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 777-200ER (772) de Japan Airlines tiene 245 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 45C — Más espacio para las piernas. Revisa 25B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 245 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 58.

asientos
245
cabinas
3
Última fila
58

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 45CMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Acceso directo al pasillo

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 45HMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Acceso directo al pasillo

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 10AMejor ventanilla

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 25BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 26EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 58EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
56
Primera fila
1
Última fila
10

Turista

asientos
149
Primera fila
23
Última fila
58

Turista premium

asientos
40
Primera fila
17
Última fila
21

Todas las filas, de un vistazo

Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.

Japan Airlines Boeing 777-200ER (772) Layout 1 mapa de asientos — Mapa completo de asientos; 245 Asientos
Mapa completo de asientos

Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.

Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cubierta principal
FilaAsientosNotas de asientos
1Business
Mampara: 1A, 1C, 1D, 1E, 1G, 1H, 1K
2Business
3Business
4Business
7Business
Mampara: 7A, 7C, 7D, 7E, 7G, 7H, 7K
8Business
9Business
10Business

10A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

17Turista premium
Mampara: 17A, 17C, 17D, 17E, 17F, 17G, 17H, 17K
18Turista premium
19Turista premium
20Turista premium
21Turista premium
23Turista
Mampara: 23A, 23B, 23C, 23D, 23E, 23G, 23H, 23J, 23K
24Turista
25Turista

25B: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

26Turista

26E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

45Turista
Fila de salida: 45A, 45B, 45C, 45H, 45J, 45K

45C: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Acceso directo al pasillo · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

45H: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Acceso directo al pasillo · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

46Turista
Mampara: 46D, 46E, 46G
47Turista
48Turista
49Turista
50Turista
51Turista
52Turista
53Turista
54Turista
55Turista
56Turista
57Turista
58Turista

58E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

FAQ

Boeing 777-200ER (772) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 245 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 58.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.