Korean Air · Boeing 737

Korean Air Boeing 737-800 (738) Layout 2 mapa de asientos

Boeing 737-800 (738)

Distribución actual

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 737-800 (738) de Korean Air tiene 138 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 35A — Más espacio para las piernas. Revisa 33B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 138 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 48.

Actualizado julio de 2026
asientos
138
cabinas
2
Última fila
48

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 35AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 35FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 28AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 33BEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 33EEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 34BEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
12
Primera fila
7
Última fila
9

Turista

asientos
126
Primera fila
28
Última fila
48

FAQ

Boeing 737-800 (738) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 138 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 48.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.