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- asientos
- 36
- Primera fila
- 15
- Última fila
- 20
Saudia · Airbus A330
Saudia Airbus A330-300 (33D) Layout 2 mapa de asientos
Airbus A330-300 (33D)
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- Sin determinar
- Registro importado
- 26 jul 2026
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Airbus A330-300 (33D) de Saudia tiene 290 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 16A — Asiento de ventanilla. Revisa 30C: El asiento puede ser más estrecho.
Se reconoce por sus 290 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 61.
- asientos
- 290
- cabinas
- 2
- Última fila
- 61
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Asiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Más espacio para las piernas
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
Estándar Mejores asientos Asientos a revisar Tu selección
Arrastra para mover · Pellizca o usa Ctrl + rueda para ampliar
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 254
- Primera fila
- 30
- Última fila
- 61
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 15Business | Mampara: 15A, 15C, 15D, 15H, 15J, 15L | — |
| 16Business | 16A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 16L: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 17Business | 17A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 18Business | — | |
| 19Business | — | |
| 20Business | — | |
| 30Turista | Mampara: 30A, 30C, 30D, 30E, 30F, 30H, 30J, 30L | 30C: Evitar si es posible — Más espacio para las piernas · El asiento puede ser más estrecho · Cerca de una cuna 30D: Evitar si es posible — Más espacio para las piernas · El asiento puede ser más estrecho · Cerca de una cuna 30E: Evitar si es posible — Más espacio para las piernas · El asiento puede ser más estrecho · Cerca de una cuna |
| 31Turista | — | |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — | |
| 38Turista | — | |
| 39Turista | — | |
| 40Turista | — | |
| 41Turista | — | |
| 42Turista | — | |
| 43Turista | — | |
| 44Turista | — | |
| 45Turista | — | |
| 46Turista | — | |
| 47Turista | Fila de salida: 47A, 47C, 47D, 47E, 47F, 47H, 47J, 47L | — |
| 48Turista | — | |
| 49Turista | — | |
| 50Turista | — | |
| 51Turista | — | |
| 52Turista | — | |
| 53Turista | — | |
| 54Turista | — | |
| 55Turista | — | |
| 56Turista | — | |
| 57Turista | — | |
| 58Turista | — | |
| 59Turista | — | |
| 60Turista | — | |
| 61Turista | — |
FAQ
Airbus A330-300 (33D) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 290 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 61.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.