Air France · Boeing 777

Air France Boeing 777-300ER (77W) Four Class Layout 2 plan de cabine

Boeing 777-300ER (77W) Four Class

La réponse rapide

Air France utilise cette configuration Boeing 777-300ER (77W) Four Class : 324 sièges répartis dans 4 cabines. Recommandation : 18A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 22B : Inclinaison possiblement limitée.

Reconnaissez cette configuration à ses 324 sièges répartis dans 4 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 52.

Mis à jour juillet 2026

Ces informations peuvent être obsolètes. Confirmez l’appareil et le nombre de sièges auprès de la compagnie avant de choisir un siège.

Meilleurs sièges

18ALe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
18LLe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
1ALe plus d’espace pour les jambes
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

22BÀ éviter si possible
Position dans la cabine
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
22FÀ éviter si possible
Position dans la cabine
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
22GÀ éviter si possible
Position dans la cabine
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail

Explorer la cabine

Chargement des plans de cabine…

Reconnaître cette configuration

FAQ

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 324 sièges répartis dans 4 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 52.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.