Affaires
- sièges
- 22
- Première rangée
- 1
- Dernière rangée
- 5
Brussels Airlines · Airbus A330
Brussels Airlines Airbus A330-200 (332) plan de cabine
Airbus A330-200 (332)
La réponse rapide
Brussels Airlines utilise cette configuration Airbus A330-200 (332) : 264 sièges répartis dans 3 cabines. Recommandation : 1A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 46F : Inclinaison possiblement limitée.
Reconnaissez cette configuration à ses 264 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 46.
Mis à jour juillet 2026
- sièges
- 264
- cabines
- 3
- Dernière rangée
- 46
Ces informations peuvent être obsolètes. Confirmez l’appareil et le nombre de sièges auprès de la compagnie avant de choisir un siège.
Meilleurs sièges
Meilleurs choix étayés
Plus de place pour les jambes · Davantage d'intimité
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détailPlus de place pour les jambes · Davantage d'intimité
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détailPlus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
Sièges à éviter
Sièges et rangées à vérifier
Position dans la cabine
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détailDavantage d'intimité
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détailDavantage d'intimité
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
Explorer la cabine
Plan de cabine interactif
Chargement des plans de cabine…
Reconnaître cette configuration
Caractéristiques de la cabine
Économique
- sièges
- 210
- Première rangée
- 18
- Dernière rangée
- 46
Économique premium
- sièges
- 32
- Première rangée
- 14
- Dernière rangée
- 17
FAQ
Airbus A330-200 (332) plan de cabine
Comment reconnaître cette configuration ?
Reconnaissez cette configuration à ses 264 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 46.
Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?
Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.
L’appareil prévu peut-il changer ?
Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.