Lufthansa · Airbus A330

Lufthansa Airbus A330-300 (333) Layout 3 plan de cabine

Airbus A330-300 (333)

La réponse rapide

Lufthansa utilise cette configuration Airbus A330-300 (333) : 255 sièges répartis dans 3 cabines. Recommandation : 15A — Plus de place pour les jambes.

Reconnaissez cette configuration à ses 255 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 46.

Mis à jour juillet 2026
sièges
255
cabines
3
Dernière rangée
46

Ces informations peuvent être obsolètes. Confirmez l’appareil et le nombre de sièges auprès de la compagnie avant de choisir un siège.

Meilleurs sièges

Meilleurs choix étayés

  1. 15ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  2. 15KLe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  3. 23ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

Sièges et rangées à vérifier

Nous ne disposons pas d’assez de faits précis pour désigner des sièges à éviter.

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Plan de cabine interactif

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Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Affaires

sièges
42
Première rangée
1
Dernière rangée
11

Économique

sièges
185
Première rangée
22
Dernière rangée
46

Économique premium

sièges
28
Première rangée
15
Dernière rangée
19

FAQ

Airbus A330-300 (333) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 255 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 46.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.